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被谁动了奶酪 由国泰引发的航企改革思考

在中国民航即将开启全面深化改革时刻,有必要客观剖析国泰航空的得与失,这必将对我国国有大型航空公司未来的战略选择有所裨益。
2014-02-17

【投融资快报】南航多元化改革,OYO创始人回购20亿美元股份

聚焦南航引入增资300亿元、OYO创始人回购股份,此外,国泰航空完成收购香港快运、酒店品牌“轻住”创立半年获三轮融资及海航、中国国旅等投融资动态也值得关注。
2019-07-22

申请两年 捷星航空还是没拿到香港空运牌照

香港航空监管部门以捷星香港公司不是以香港为主要营业地为由,拒绝了其牌照申请。摩根大通称,拒发牌照事件有利国泰航空,但不利东方航空。
2015-06-27

永别,港龙航空!

已有35年历史的港龙航空从此将彻底退出历史的舞台。
2020-10-23

若国泰需现金注资,股东卡塔尔航空将提供支持

早前,国泰航空传出重组计划,有消息称或取消港龙品牌。
2020-05-13

亚太航空业艰难中求生存:政府补贴,断臂自救

亚太区航空公司今明两年的总亏损预计为392亿美元。
2020-12-25

国泰拓展俄罗期网络 与S7航空代码共享

为进一步拓展俄罗斯网络,国泰航空与S7航空签署代码共享协议,国泰在俄将新增三个航点。
2013-06-23

国泰重组,香港航空市场有哪些变化?

这次国泰大规模调整再次引证了没有任何一个航空企业能够靠自身挺过去。
2020-10-22

国泰港龙已道“珍重”,区域性航空公司要把握机会前行

正是凭借灵活性,区域性航空公司才能在市场竞争中保持优势。
2020-10-31

受到疫情冲击,香港最大航空公司或重组

重组方案有两套:一是将港龙航空和香港快运均并入国泰旗下,实行单品牌运营。二是国泰保留运营,但旗下港龙航空和香港快运进行合并重组。
2020-05-09

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