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共有2686条符合条件的结果

排序：

2020年财富500强，国内四大航均入围

从盈利能力来看，民航业处于中下游。
国航 南航 东航 海航
2020-08-04

国内上市航司7月客座率均超70%，国际航班数量逐步恢复

受跨省游恢复等利好消息，国内航空业复苏迹象进一步显现。
运营数据 南航 国航 东航
2020-08-18

国内航司发布7月国际航班计划，有熔断航班但整体航班数增加

民航局“五个一”政策有所松动，国际航线方面的客流大面积恢复尚需时日。
国际航班 南航 东航 国航
2020-06-23

国内上市航司发布5月运营数据，国内航线进一步复苏

受制于“五个一”政策，国际航线仍处于停摆状态，但国内航线表现出一定差异。
南航 东航 国航 运营数据
2020-06-16

国内航司发布6月国际航班计划，“五个一”政策继续执行

目前，国际航班“五个一”政策没有放松。
国际航班 南航 东航 国航
2020-05-22

国内五大航司6月运营数据：国内航线需求持续改善，国际航线进一步恢复

航空业市场需求逐步恢复，民航业亏损逐月减少。
运营数据 南航 国航 东航 吉祥航空 春秋航空
2020-07-20

多家航司一季度亏损上百亿，国内航线需求逐步恢复

目前，国内航线运力投放及客座率水平较上月皆有明显提升。
南航 东航 国航 春秋航空 吉祥航空 财报
2020-04-30

中国航司重整旗鼓，国外同行状况却可能继续恶化

如果三大航在国内强势回归，它们未来可能在国际航线上进一步挑战国外老牌航空公司。
国航 南方航空 东方航空
2020-05-11

航空公司联手做局，乘客太难了

未来航餐一定朝着简餐、轻食的方向进化，以降低生产、配送门槛，再就是捆绑高舱或独立定制付费。
国航 南航 东航 民航局
2019-09-03

中美航线需求下滑，中国三大航司布局亚洲短途游

过去三年，三大航的北美航班座位数增加了2.9%，而东南亚和欧洲的航空运力则分别增长了30.6%和34.6%。
国航 南航 东航 短途航线
2019-11-21

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