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汇率油价拖后腿,三大航净利润同比减少65亿

归属上市公司股东净利润总额近130亿元,相比去年同期减少65亿元。
2019-04-02

机票越卖越贵 但为何航空公司却越赚越少了

航空板块存在一个四季度亏损“魔咒”,在汇率和油价的双重重压之下,今年显然没有能力打破“魔咒”。
2018-11-16

浅谈三大航司的国际化与流量变现之路

在全球化竞争加剧的现实下,航司如何规划国际扩张战略?又该如何通过互联网提供全流程服务并变现?
2016-12-27

汇兑收益大增 三大航去年净赚195亿元

三大航净收入持续增长与本期内的汇兑收益分不开。受美元兑人民币贬值影响,三大航摆脱2016年汇兑亏损阴影,2017年汇兑收益大幅增长。
2018-03-31

三大航净利连跌三年 垄断局面有望被打破

业界认为,三大航或许都不愿意真正转型廉航,所以民航局推进建立第四家国有廉航的消息颇具有可实行性,这有利于打破现有的垄断。
2014-05-29

到手的利润缩水40亿元 国内三大航企去年四季度发生了什么?

去年四季度,航空公司发生了什么?这要从影响航空公司业绩的三大因素——市场需求、航油成本及汇率说起。
2017-04-01

分析师预测中国航空公司今年将恢复盈利

2009年4月22日:中国三大航空公司去年亏损额超过了40亿美元,但在今年第一季度,国内航空旅游的复苏令人出乎预料,这股势头可能延续全年。因此,这些航空公司也许会在年内恢复盈利。
2009-04-22

四大航一季度净赚60亿 加速国际航线布局

财报显示中国四大航空公司2014年国际航线收入比上年同期增长11.14%,增速高于四大航主营业务收入涨幅。
2015-05-01

航企1月运营数据:海航国际航线客运量增幅超七成

从各家的数据来看,1月份,南航的旅客运输量最大,吉祥航空旅客运输量同比增幅最大;国际航线中,海航客运量同比增长73.62%;而在客座率方面,春秋航空最高,南航增幅最大。
2017-02-16

需求升油价降 三大航上半年合计利润增21倍

得益于航油成本的下降和航空需求的增长,三大航今年上半年净利润增长超21倍,中国民航业上半年利润已超2014年全年。
2015-07-30

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