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气象情报公司Tomorrow.io计划通过SPAC上市,曾获捷蓝航空投资

美国气象情报公司Tomorrow.io计划通过与空白支票公司(亦称SPAC,特殊目的收购公司)Pine Technology合并上市。合并公司的预期估值约为7.29亿美元。Tomorrow.io提供与业务运营相关的实时天气预报,曾获得捷蓝航空、美国国家电网合作伙伴公司(National Grid Partners)和软银等投资方共同参与的7500万美元的投资。公司现有120家企业客户,其中包括墨西哥航空(AeroMexico)、蔚蓝航空(Azul)、达美航空和联合航空以及其他几家非旅游公司。2017年,捷蓝航空成为Tomorrow.io的第一个商业客户。
2021-12-10

邮轮停航、旅行社倒闭、航司裁员、酒店转型:旅游业前所未有的一年

在经历了重组和转型之后,末日毕竟没有降临。
2021-01-08

新美航超越达美航空成美国国内最大航企

以2014年2月的运力来看,美航与全美航空合并后将成为美国国内航空市场最大的航空公司,将占据26%的国内运力,超过达美航空目前21%的占有率。
2014-02-11

全球76家航司辅助收入达557亿美元,占总收入10.7%

国航、东航、南航、春秋航空去年辅助收入占各自总收入的比例分别为0.7%、1.9%、0.5%、4.7%。
2019-09-20

全球航司辅助收入暴涨107亿美元,菜单式票价贡献78亿增长

国航、东航、南航、春秋航空去年辅助收入占总收入的比例分别为0.2%、2.3%、0.4%、7.2%;而全球辅收占比最高的精神航空,已经达到46.6%。
2018-11-30

TD晚报 | 明日喀什航班或取消超7成;北京恢复直航以来共入境旅客8868人次

今日还有南航、张家界、中国文旅等新动态。
2020-10-26

更多航空公司开始通过GDS提供辅助服务

航空公司逐渐开始通过GDS提供核心的辅助服务,例如优选座位、预付行李费以及机场贵宾室服务。
2012-09-28

全球航司辅助收入Top 10总额达352亿美元,美国航空居首位

Top 10航司的辅助收入总额在过去11年增长超过了16倍,去年其常旅客计划产生的收入占55%。
2019-07-26

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