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民航局:暑期国际客运航班将增至每周6000班以上

6月16日,民航局发布会就关于暑期运力投放的提问予以回复。民航局航空安全办公室副主任李勇表示,今年暑运是“乙类乙管”后的第一个暑运,广大旅客出行较为集中,旅游度假、探亲访友等出行需求旺盛,预计暑运期间,每日将有近195万旅客通过航空出行,日均保障航班16500班,恢复至疫情前同期水平。国际航空运输市场方面,民航局持续推进国际客运航班平稳有序恢复。6月5日-6月11日实际执行的国际客运航班量已经达到5822班,通航61个国家。预计暑运期间国际客运航班将增至每周6000班以上。
2023-06-16

1月民航旅客运输报告:客运航班量大幅提升,日均破万班

前十大机场旅客吞吐量恢复水平大幅提升,但仍低于行业平均水平。
2023-02-07

琶洲港澳客运码头,往返香港机场航线增开航班

日前,从琶洲港澳客运码头获悉,为进一步满足旅客需求,6月1日起,该码头香港国际机场航线新增16时30分的去程船班以及早上8时的回程船班。与此同时,琶洲港澳客运码头往返香港中港城码头航线自6月1日起调整为10时45分从琶洲港澳客运码头开出,14时30分从香港中港城码头开出。 目前可在码头直接办理香港机场值机手续的国际航空公司已增至13家,跨境出行的旅客可享受“广州值机、香港登机”的一站式“海天联运”出行服务。此前,广东省港航集团副总经理罗健表示,后续琶洲港澳客运码头将视通航情况,逐渐加密航线。未来,码头还将增开澳门航线,进一步填补广州中心城区到港澳水上高速客运航线的空白。(南方日报)
2023-05-29

南航:6月8日起加密广州-悉尼客运航班,运力恢复至疫情前水平

据南航消息,6月8日起,南航将加密广州-悉尼客运航班,在每周10个往返的基础上,新增每周一、周二、周四、周六共计4个往返。至此,南航在广州和悉尼间的运力投入将达到每日两个往返,恢复至疫情前水平。此外,南航深圳-悉尼客运航班将于6月16日复航,每周3个往返。
2023-05-24

美国交通部宣布允许中方航司运营每周12个中美直航客运航班

5月3日美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。

美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:

  • 自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
  • 自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
  • 在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
2023-05-04

韩国本土航司一季度国际航班客运量同比增15倍

韩联社消息,韩国国土交通部23日发布的航空统计数据,今年第一季度本土航空公司的国际航班客运量达987.7577万人次,为去年同期(61.9204万人次)的16倍。大韩航空、韩亚航空等大型航空公司国际航线的客运量同比增加6.8倍,为447万人次,占整体国际航线客运量的45%。其余541万人次利用低成本航司,同比暴增约103倍,在国际航线总客运量中所占比重从去年的8.4%增加到今年的55%。(界面)
2023-04-24

韩国本土航司一季度国际航班客运量同比增15倍

韩国国土交通部23日发布的航空统计数据,今年第一季度本土航空公司的国际航班客运量达987.7577万人次,为去年同期(61.9204万人次)的16倍。大韩航空、韩亚航空等大型航空公司国际航线的客运量同比增加6.8倍,为447万人次,占整体国际航线客运量的45%。其余541万人次利用低成本航司,同比暴增约103倍,在国际航线总客运量中所占比重从去年的8.4%增加到今年的55%。(韩联社)
2023-04-23

进京航班“不载客”限制开始解除,航司加快恢复国内客运航班

新十条发布后,航司将有动力恢复、新增更多的国内航班。
2022-12-08

4月7日12时起,杭州机场国际、港澳台进港客运航班转场T4运行

据杭州萧山国际机场消息,自2023年4月7日12时起,杭州机场国际、港澳台进港客运航班将从2号航站楼(T2)转场至4号航站楼(T4)运行。转场后,国际及地区出发、到达航班均在4号航站楼(T4)运行,旅客可通过地铁、自驾、出租车等多种方式前往。
2023-04-07

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