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共有145条符合条件的结果

排序:

忘掉初衷的打车APP还能走多远?

如果打车软件能够完全按照市场的机制去做,或许其真的会成为当下伟大的互联网产品,但随着资本的介入,打车APP已背离初衷太远。
2014-11-24

打车APP的2013:无收入的金钱博弈

2013年打车APP市场经历了洗牌开始和大佬进场、寡头之势形成两个阶段,伴随的是烧钱站的升温和盈利的持续无望 。
2014-01-07

打车APP价格战退烧:是否预示偃旗息鼓?

近日,两家打车APP调整了自己的补贴策略。至此,经过了三轮的打车APP烧钱战终于开始降温,这也可能成为打车软件歇战的信号。
2014-03-05

微信崛起 打车APP应用或将昙花一现?

微信不仅能让司机发展自己的客源,还能与好友共享客源,相比打车APP,微信的优势或许更加明显。
2013-03-18

打车APP“被收编”背后:政府与市场创新的博弈

加上普遍存在的“打车难”及出租车运营机制本身存在的问题,“一刀切”的管理办法也许会扼杀打车软件这一新生行业的创新基因。
2014-06-01

出租车司机眼中的打车APP“抢单神器”

嘀嘀、快的近日纷纷宣布要推出抢单神器。一的哥认为,抢单神器有必要推出,但千万不要收费,而且不看好抢单神器的价值和发展空间。
2014-05-15

快的、嘀嘀再降补贴 打车APP或走到临界点

业界指出,烧钱补贴持续降温后,打车软件的补贴走到一个临界点:但鉴于新黏性措施尚未出台,任何一方都不可能先于对手结束补贴。
2014-03-24

打车APP现生死时速 快的或显疲态

在疯狂圈地的打车软件大战中,嘀嘀、快的上演了正面对决。为了抢夺用户,他们以半天计算,上演了极少看到的竞价排名!
2014-02-20

打车APP用户达1.54亿 服务模式过于单一

截至2014年9月,中国打车软件累计账户规模达1.54亿,其中,快的打车占比54.4%,滴滴打车占比44.9%。
2014-11-04

SheTaxis:专为女性租车服务的打车APP

SheTaxis是一项司机和乘客均为女性的出租车服务,跟很多国家的女性专用出租车服务一样,SheTaxis也使用粉红色作为标识色。
2014-09-09

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