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共有264条符合条件的结果

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支线亏损靠地方政府补贴模式如何持续?

任何一个新开的机场开通都想飞北上广,所以大多数地方政府采取补贴的方法,东航取消航班背后更深层次是航空公司与地方政府的博弈。
2016-12-10

2022年,我国最小的10家航空公司

未来,这10家航空公司还有几家能活下来的呢?
2022-01-25

玉林福绵网红机场:开航一年多,“万人接机”盛况不减

时隔一年,玉林福绵机场自带的光环属性并未褪去。
2021-10-18

新疆迎来客运高峰,乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量突破1000万人次

眼下,新疆旅游、商贸等迎来客运高峰。乌鲁木齐国际机场充分发挥西部航空枢纽作用,促进区域内干支线机场协同运行,客运市场恢复成效显著。截至2023年6月19日,乌鲁木齐国际机场累计旅客吞吐量突破1000万人次,达1008.2万人次,保障运输起降7.6万架次。 目前乌鲁木齐至北京、成都、上海、西安、杭州等热门城市的航线每日均在15班以上;乌鲁木齐至喀什、和田、伊宁等城市的航线每日均在8班以上。同时,国际航线也在稳步恢复中,截至6月17日,乌鲁木齐国际机场完成国际旅客吞吐量7.4万人次,累计恢复运营伊斯兰堡、阿拉木图、杜尚别、第比利斯等13个城市的航线。(央视新闻)
2023-06-20

中西部高铁“刹车”:支线航空的新机遇

支线航空的发展仍存在各种各样制约发展的瓶颈因素。
2021-07-19

远离低价竞争,民航如何找到健康发展之路?

服务创新是民航走出困境的重要手段。
2020-12-25

“被迫”无缘春节档,没有奇迹的国内民航下一步怎么走?

内循环下,下沉市场是航司们的新引擎。
2021-02-26

高铁越来越快,航空效率如何提高—网络篇

铁路与航空效率竞争的核心是网络化。
2021-12-22

西部机场投资战

今年12月21日起,重庆机场正式启用第二跑道和T2A航站楼,年旅客吞吐量设计达3000万人次。2011年,重庆市将再投资200亿元,开建三、四跑道和72万平方米的新航站楼。
2010-12-17

华夏航空:高度依赖机构运力购买模式 高铁冲击将影响业绩

华夏航空的主运营基地重庆今年全面融入国家高铁网,也意味着高铁所带来的冲击迫在眉睫,只要华夏航空运营的航线开通高铁,其所受到的影响将至少达到30%。
2018-02-22

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