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“一票难求”会一直存在吗？春运或将消失在发展路上
春运客流总量增速的放缓乃至未来的持续下降是必然的，这一趋势与我国铁路、道路和民航等主力客运部门运力连续多年的高速成长以及居民交通消费能力的提升有关，同时也与我国区域经济的再平衡以及人口结构的改变等都有着密切联系。
2017-01-13
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中国东航：春运累计运送旅客1086.5万人次，恢复至2019年的七成
从中国东航获悉，今年春运东航累计执行客运航班9.25万班，同比增幅约17.3%，已恢复至2019年水平的八成以上；累计运送旅客1086.5万人次，同比增幅41.2%，恢复至2019年水平的七成。
值得一提的是，东航今年春运执行的国内航班达到9.1万班，同比增幅16.3%，为2019年水平的96.4%，已基本接近疫情前的水平。
东航今年春运的航班和旅客运输高峰日出现在1月27日（初六）。东航当日共执行航班2688班，运输旅客超35万人次，与2019年春运高峰日相比，执行航班量达到2019年的92%，旅客运输人次达到81%。（界面新闻）
2023-02-16
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出入境航班翻番，超65万春运旅客从浦东机场出入境
1月7日至2月15日春运期间，上海机场移民管理警察全力保障全国最大的空港口岸浦东机场春运顺畅有序，累计查验出入境人员65.4万人次，比去年同期增长140%，查验出入境客运航班3500架次，是去年同期的2倍。（中国民航网）
2023-02-16
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