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我国是否有必要推行“双枢纽”机场战略?

中国城市真的需要“双枢纽”机场战略吗?“双枢纽”战略真的符合中国机场建设的现状吗?
2012-07-17

杭州“第二机场”提上日程,要打造下一个亚太门户空港枢纽

目前,杭州萧山国际机场吞吐能力面临饱和,国际航线特别是洲际航线严重不足。
2022-01-13

沙特将投资1330亿美元,建设成为全球机场和交通枢纽

环球旅讯获悉,沙特阿拉伯交通部长本周一(7月5日)表示,在2029年底之前将投资共计1333.4亿美元,建设机场、海港、铁路等基础设施,将沙特打造成为全球交通和物流中心。这是沙特最新的经济战略,目的是让沙特首都利雅得与该地区的商贸和旅游中心阿联酋展开竞争。沙特民航总局局长阿卜杜勒阿齐兹·杜伊尔(Abdulaziz Al-Duauilj)表示,沙特计划将国际航线的数量从99条增加至250条以上,并将年度总客运量从2019年的1.03亿人次增加到2030年的3.3亿人次。
2021-07-07

欧洲枢纽机场9月份客流量降幅超过80%

环球旅讯获悉,伦敦希思罗机场、法兰克福机场和巴黎戴高乐机场的数据显示,欧洲最大的枢纽机场9月份的客流量与上年同期水平相比,降幅超过80%。作为欧洲最繁忙的机场,希思罗机场9月客运量下降81.5%,仅有126万人次。英国国内和欧洲旅客客流量分别下降了75%和72%,而跨大西洋市场则下降了近95%。法兰克福和戴高乐机场的客流量分别下降了83%和80%。
2020-10-16

捷星航空与樟宜机场集团签订航空枢纽协议

捷星航空与樟宜机场集团于2010年1月28日签订合同,宣布结成战略伙伴关系。捷星航空将继续以新加坡樟宜机场为其短途及长途航班在亚洲的最大航空枢纽。
2010-02-01

成都将建第二机场:争夺西部国际航空枢纽

新机场建成之后,成都将成为继北京、上海之后,国内第三个拥有双机场的城市。成都新机场将面向欧洲和中东,以国际航线为主。
2015-05-22

“英航与美国航空意欲垄断英美枢纽机场”

2008年10月8日:维珍大西洋航空(Virgin Atlantic)警告道,英航和AMR集团旗下的美国航空之间结盟,可能损害美国消费者的利益,因为这样两家航空公司将垄断肯尼迪机场和希斯罗机场。
2008-10-09

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