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民航局:疫情对民航行业影响的深度和持续性超出预期

1月12日上午,民航局举行例行新闻发布会。针对统筹疫情防控和帮助行业恢复发展举措的记者提问,民航局发展计划司副司长张清介绍,2020年以来,新冠肺炎疫情对民航行业影响的深度和持续性超出预期。为应对疫情冲击,在国务院领导同志关心下,在相关部委的支持下,已积极出台多轮助企纾困政策,保持了行业扶持政策的连续性、稳定性、可持续性,为企业纾困解难。两年来为行业降成本近200亿元,稳定了行业发展的基本盘。(民航资源网)
2022-01-13

民航局再次发出多个熔断指令

据中国民航局网站消息,1月11日,民航局再发熔断指令,对东航MU570航班(巴黎至上海)、厦航MF806航班(温哥华至厦门)等多个中外航班发出熔断指令。具体熔断航班信息和名单如下图所示。
2022-01-12

外媒:中国民航局已熔断60多个中美航班

当地时间1月11日,据SimpleFlying报道,为应对新冠疫情,自12月以来,中国民航局已熔断60多个中美航班。美国航司方面,共有22个原定飞往上海的航班被熔断,其中10架由达美航空运营,6架由美联航运营,6架由美航运营。中国航司方面,共有42个原定飞往美国的航班被熔断。 SimpleFlying指出,中国民航局预计从2023年开始复苏,2023-2025年将是一个增长期,国内航空将会扩张,国际市场将会恢复。(民航资源网)
2022-01-12

民航局发出多份熔断指令

1月12日和13日,民航局再次向多个中外航班发出熔断指令,其中包含南航CZ344航班(墨尔本至广州)、东航MU220航班(法兰克福至上海)等航班。具体名单如下图所示。
2022-01-14

民航局发出多份熔断指令

据中国民航局网站消息,1月7日-8日,民航局再发熔断指令,对中国国际航空公司CA770(洛杉矶至深圳)航班、波兰航空公司LO93航班(华沙至天津)等多个中外航班实施熔断措施。
2022-01-11

民航局对八个入境航班发出熔断指令

1月6日,民航局再发熔断指令,对中国国际航空公司CA770航班(洛杉矶至深圳)等8个航班实施熔断措施。具体如下图所示。
2022-01-10

民航局对多个入境航班发出熔断指令

12月30日、31日,民航局再发熔断指令,对波兰航空公司LO93航班(华沙至天津)等十二个入境航班实施熔断措施。具体航班如下图所示。
2022-01-05

民航局核实调查“天价机票”,将依法依规处置

高价机票严重损害境外回国旅客权益。
2021-12-27

民航局批复《郑州新郑国际机场总体规划》

近日,《郑州新郑国际机场总体规划》(2021年版)获民航局批复。根据批复,郑州新郑国际机场定位为区域航空客运枢纽、国际航空货运枢纽。本次总体规划按照满足终端2035年飞机起降架次77.1万架次、旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量500万吨的需求进行规划,用地面积约53.3平方公里。(新华财经)
2021-12-30

民航局就部分国际航线高价机票开展核实调查

据民航局消息,近日,针对媒体反映土耳其航空公司伊斯坦布尔至广州航线出现“天价机票”,严重损害境外回国旅客权益问题,民航局迅速行动,依据中土航空运输协定及相关国内法律法规,部署民航中南地区管理局立即对相关情况进行核实调查,如发现有违反相关规定的情况,将依法依规进行处置。 目前,按照我国与外国政府签订的航空运输协定、协议中的运价条款,国际运价管理有三种方式,即“双不批准原则”(运价的制定、调整由航空公司自主确定,无需报双方政府批准)、“始发国原则”(运价的制定、调整需报航线始发国政府批准)和“双批准原则”(运价的制定、调整需报双方政府批准)。根据《中华人民共和国政府和土耳其共和国政府民用航空运输协定》,我国与土耳其之间航线按照“双批准原则”管理。
2021-12-27

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