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波音领导层“大地震”!CEO等多位高管卸任

阿拉斯加航空1282航班事故是波音的分水岭。
2024-03-26

波音:供应商短缺,预计787生产率和交付量增长将放缓

据路透社报道,波音正在努力解决“几个关键零部件”的供应商短缺问题,预计其787飞机的生产率和交付量增长将放缓。 根据波音787副总裁兼总经理斯科特·斯托克(Scott Stocker)给南卡罗来纳州工厂工人的备忘录显示,波音仍计划稳步提高生产率,以满足“强劲的需求”。波音表示,2023年最后一个季度787的产量为每月5架。美国联邦航空管理局(FAA)表示,该局“意识到波音在获取某些零部件方面面临的挑战,已与该公司保持密切沟通,以解决这一问题。”(民航资源网)
2024-04-23

受波音安全事故影响,美联航暂停飞行员招聘

据路透社报道,由于波音飞机交付延迟,美联航将在5月和6月暂停飞行员招聘,预计7月可能恢复招聘。 美联航与所有飞行员此前分享的备忘录称:“由于飞机认证持续延迟和波音飞机交付延迟,美联航今年将放慢飞行员招聘的步伐。”根据备忘录,由于波音的持续延误,美联航将无法按照2024年的预期增长。 波音飞行运营副总裁Marc Champion和飞行运营规划和开发副总裁Kirk Limacher在备忘录中表示:“仅今年一年,我们就按合同交付了80架MAX10,但这些飞机尚未获得认证,目前不清楚它们何时抵达。”美联航将2024年波音MAX 8交付量的预测从43架下调至37架。根据上周提交的年度文件,预计今年MAX 9的接收量将减少15架。(民航资源网)
2024-03-11

一客机起飞时遭遇机械故障,被迫返回登机口

据报道,美联航一架飞往日本的航班因机械故障返航,乘客安全下机。飞机遭遇右侧发动机故障,导致延误。美联航发表道歉声明,强调乘客安全至上。目前,具体故障细节尚未公布。 (民航资源网)
2024-03-19

美联航CEO承诺:全面审查并加强措施保障乘客安全

美联航CEO柯特·柯比表示,公司将审查最近发生的安全事件,加强员工安全培训和程序。柯比强调安全是首要任务,计划从五月开始为所有飞行员提供额外培训,并鼓励员工报告安全问题。此举是为了继续以安全为先的运营方式,确保飞行安全。近期发生的飞机安全事件引起了公司的高度重视,美联航将投入更多资源管理供应商网络。 (民航资源网)
2024-03-19

国泰与大韩航空客机相撞;今年春运人员流动预计90亿人次!俞敏洪建议一周放假2.5-3天 | TD晚报

今日还有瑞士免签、北京海昌海洋公园及广州W酒店等新动态。
2024-01-16

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