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美联航将在加勒比海地区进行大规模扩张,增加多条直达航线

环球旅讯获悉,随着旅游业的逐步复苏,美联航计划向加勒比海地区拓展航线网络,开通比2019年更多的航班。美联航将于5月份开通直达航线,连接芝加哥、洛杉矶、纽约等航空枢纽与加勒比海地区的13个目的地,其中包括牙买加、波多黎各、多米尼加共和国、圣马丁等。
2021-03-30

净亏损70.7亿美元,美联航迎2005年以来最大亏损

美联航周三发布财报称,2020年四季度净亏损21亿美元,合每股7美元,连续第四个季度亏损。全年净亏损70.7亿美元,为2005年以来最大年度亏损。该公司第四季度营收下降69%,至34.1亿美元。美联航表示,预计今年一季度营收将下降65%-70%,运能将收缩至少51%。(新浪财经)
2021-01-21

美联航和美国航空将召回3.2万名被安排休假的员工

环球旅讯获悉,美国国会通过最新疫情纾困法案,美联航和美国航空高管宣布,将召回数千名被安排休假的员工。根据新法案,薪资支持计划将延长,并获得150亿美元资金支持,可以召回3.2万被安排休假的员工。两家航空公司表示,该笔资金将足够支付薪资,直到3月31日。美联航CEO Scott Kirby表示,被召回的员工也只能“临时就业”,纾困法案并不能改变疫情带来的挑战。
2020-12-23

美联航拟明年2月复飞波音737MAX航班

据法新社报道,近日,美国联合航空表示,该公司将于2021年2月开始恢复使用波音737MAX机型。据报道,美国联合航空表示,在737MAX机型复飞之前,他们还有许多工作要做。该公司称,他们将对每架飞机进行1000个小时的检查工作,“其中包括对飞行软件进行更改、对于飞行员的额外培训、多次试飞以及技术分析等。”(中国新闻网 )
2020-12-21

继美联航后,美航恢复接收737MAX

继美联航之后,美国航空近日也接收了一架新的波音737MAX。根据Planespotters.net的数据,这架飞机的注册号为N323SG。此前,波音向美联航交付了一架波音737MAX飞机,美联航成为首家在美国FAA取消了737MAX长达20个月的禁飞令之后接收737MAX新飞机的航空公司。(民航资源网)
2020-12-14

波音737MAX恢复交付,美联航首家接收

12月8日,波音公司向美联航交付了一架波音737MAX飞机,美联航成为首家在美国FAA取消了737MAX长达20个月的禁飞令之后接收737MAX新飞机的航空公司。至今年底,美联航预计将接收8架737MAX飞机。(民航资源网)
2020-12-09

达美航空和美联航取消国际机票改签费用,以鼓励旅客预订

环球旅讯获悉,达美航空和美联航将取消国际机票改签费用,同美国航空一道,刺激因疫情而大幅减少的旅行需求。8月份,达美航空和美联航下调了国内航班的改签费用,美国航空上个月开始将该政策扩展至国际航班,包括长途航线。根据美国交通部的数据,去年,美国航空公司的改签费用带来了28亿美元的收入。受疫情影响,一度利润丰厚的国际旅行遭到重创,航空公司也纷纷放松政策,以鼓励旅客预订。达美航空CEO Ed Bastian表示,今年12月份的需求可能是去年的三分之一左右,但是销售额应该会在春季上升。
2020-12-10

美联航计划2021年初将复飞737MAX

美国联合航空计划在2021年初恢复其两个最大枢纽机场的波音737MAX航班,美联航有可能成为继美航后第二家复航737MAX的美国航司。(民航资源网)
2020-12-01

美国航空和美联航将暂停美国至上海直飞航班

12月1日,据CNBC 援引未具名知情人士的消息报道,美国航空和美国联合航空正在暂停从美国直飞上海航班的计划,航班将由直飞改为经停韩国。(界面新闻)
2020-12-02

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