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排序：
3月26日起，国航开始夏秋季航班计划
国航将于北京时间2023年3月26日零时起，开始执行2023年夏秋季航班计划。国航在夏秋季计划执行国内航班日均1547班次，国际及地区航班日均101班次。
夏秋季，国航将新开天津-沈阳航线，国内航班计划日均投入班次量相比2019年夏秋季实际日均投入班次量提升51%。同时，国航将新开北京-西安-阿斯塔纳航线，增班35条国际及地区航线。3月26日起，国航将陆续恢复北京-罗马、北京-大阪、北京-胡志明、上海-米兰、上海-大阪、成都-伦敦希思罗、成都-普吉岛、成都-首尔、杭州-普吉岛、天津-首尔、大连-香港等航线，计划恢复台北松山、仰光、首尔金浦、伦敦盖特威克等航点，此外，吉隆坡、釜山、慕尼黑、奥克兰、巴塞罗那等航点也将在季中陆续恢复。
2023-03-24
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汉莎航空计划取消3.4万趟夏季航班
据航空杂志Airways消息，由于人员短缺，汉莎航空计划取消其2023年夏季航班计划中的34000个航班。
这一消息最先由德国报纸Wirtshafts Woche报道，汉莎航空仍然面临员工短缺的问题。据汉莎航空发言人称，被取消的航班可能还包括汉莎航空子公司的航班，包括瑞士航空(LX)、奥地利航空(OS)和欧洲之翼(EW)。
2023-02-21
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英国航空计划在冬季航班中削减约1万个航班
据华尔街日报8月22日报道，英国航空从其冬季航班计划中削减了约1万个航班，以确保正常运营。英国航空表示，为了满足希思罗机场的离港旅客上限规定，它正在削减航班计划。
英国航空在8月22日的一份声明中说，它将在10月前取消1200多个国内和欧洲航班，每天约24个。整个冬季还有约1万个航班将被取消，这还不包括该航司已经取消的额外长途航班。总的来说，削减的航班约占其冬季飞行计划总数的8%。英国航空还重新修订了从11月到明年3月的航班时刻表，整合前往附近目的地的当日航班，并根据供应情况为受影响的乘客重新预订其他航空公司的航班。（民航资源网）
2022-08-23
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长荣航空宣布3月增班计划：北京至桃园航线新增周日航班
2月9日，长荣航空官微宣布3月增班计划：浦东至松山航线新增周四、周日航班；北京至桃园航线新增周日航班；成都航班自2023/3/26起将从双流国际机场（CTU）改降天府国际机场（TFU）。
2023-02-09
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东航C919计划于2月28日商业首飞？东航：航班信息仅为测试
1月30日，东航APP显示：2月28日东航计划执行C919商飞航班，目前暂未对外开放销售。
对此，东航相关负责人回应称，还没确定C919商业首飞就是2月28日，目前查到的相关信息“算是测试”，“不过也就是2月底3月初，东航之前发布的消息也是在春季开启商业运行。”
1月12日，上海市人大代表、中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理张玉金在接受采访时透露，目前C919订单数量已接近1200单，预计在今年3月份实现商业化运行。（澎湃新闻）
2023-01-30
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中国国航：春运期间计划安排航班5.86万班次
中国国际航空微信公众号1月7日消息，春运期间，国航计划安排航班58633班次，同比增长75.9%，其中国内航线投入增长明显，日均安排航班1445班次，同比2022年增加620班次。重点增投探亲返乡航线，满足回家过年刚性需求，通过安排加班，广州、深圳、成都、重庆、北京等地具有明显探亲返乡效应的16条航线航班量同比2022年增幅46%。同时保持旅游航线投入规模，优化旅游航线投入结构，对海岛、云南等热点旅游航线进行加班及结构优化。
2023-01-09
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春运期间，北京两机场春运期间计划起降航班62000架次
2023年春运从1月7日开始至2月15日结束，共计40天。2023年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计民航客流量将明显增长。
据预测，首都、大兴两机场春运期间计划起降航班62000架次，比去年春运期间增长约44%，实际数据以执行情况为准。经华北空管局分析研判，今年的春运将呈现节前客流相对分散，节后返程较为集中的特点。1月14日起，两机场将迎来旅客高峰，每日进出港航班预计达1700余架次。1月7日春运首日，首都机场计划进出港航班710架次，大兴机场计划进出港航班531架次。（民航资源网）
2023-01-06
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