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国航:暂未接到下调机票燃油费相关通知

3月30日中午有消息称,机票燃油附加费今年二次下调,东方航空、上海航空等国内航司将于2023年4月5日零时(出票日期)起,调整国内航班燃油附加费征收标准。中国航空工作人员表示,国航暂未接到相关下调机票燃油费通知,若接到相关通知,国航官网也会发布公告。 目前,中国航空、东方航空等航司官网尚未发布下调机票燃油费公告。据此前消息,国内航班燃油费调整后的标准为,成人旅客:800公里(含)以下航段每位旅客收取30元,800公里以上航段每位旅客收取60元,相较于调整前分别降低了10元和20元。这也是2023年以来的第二次燃油费下调。(钛媒体)
2023-03-30

南航调整国内航线燃油附加收取标准

据南航官网消息,自2022年8月5日(含)起销售的客票,中国南方航空公司将调整中国国内航线燃油附加费收取标准。其中,航线距离800公里(含)以下航线燃油附加每航段收费标准为人民币80元;航线距离800公里以上航线燃油附加每航段收费标准为人民币140元。
2022-08-03

海南航空:自4月5日起调整国内航线燃油附加费

据“海南航空”微博4月1日消息,海南航空及大新华航空国内航线(含国际客票国内航段)燃油附加费征收标准将从4月5日起进行调整。其中,国内航线旅客运输燃油附加费调整为800公里(含)以下航段每位旅客收取人民币50元,800公里以上航段则收取人民币100元。
2022-04-01

*ST海航将适当调整燃油附加费以对冲增加的运营成本

3月14日,有投资者就“ 高油价对公司运营成本有较大影响,公司是否考虑提高票价及燃油附加费?”一事向*ST海航提出疑问。 当日,公司在平台回答表示,航油价格的升高直接影响公司的运营成本,公司会在局方规定的范围内适当调整燃油附加费以对冲公司增加的运营成本。
2022-03-14

美国航空:美国西部地区出现燃油短缺,不得不减少航班

美国部分机场出现燃油短缺,未来航空业可能出现一种少见场景:部分民航飞机在起飞时不得不携带更多航油,以支援那些出现燃油短缺的机场。虽然航空业在这场全球疫情危机遭受严重打击,但大型航空公司正在享受经济复苏红利,达美等航司今年第二季度已实现扭亏为盈。然而美国航空公司近日表示,该公司正面临燃油短缺的问题,这也意味着它们不得不减少航班。(财联社)
2021-07-28

航司日均亏损超9千万,燃油附加费重出江湖

革命尚未结束,国内民航仍需努力。
2021-10-31

国航:11月5日起恢复征收燃油附加费

据国航公告,自2021年11月5日(含)起销售的客票,国航将恢复征收中国内地国内航线燃油附加。不止国航,此前瑞丽航空、祥鹏航空等也纷纷宣布将从11月5日起征收国内燃油附加费,收费标准一致。按照此前惯例,四大航中只要有一家重启燃油附加费,其他航空公司也会跟进。(民航资源网)
2021-11-02

海航拖欠中航油“燃油款”本金已还清

知情人士表示,海航与中航油目前在谈违约金以及建立后续的长效机制问题。
2018-03-16

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