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对话春秋航空郑连刚：“想飞就飞”带来三成新增用户，空铁联动还在探索

“下沉市场虽广阔，但增量仍在激发过程中。”

环球旅讯峰会 AMC 春秋航空郑连刚

2021-11-12 反馈

明天，2017中国航空营销峰会将如约而至

2017中国航空营销峰会的准备工作已进入倒计时阶段，一起提前逛逛会场感受下，为明天参会做足功课！

ADC 航空营销峰会

2017-10-17 反馈

航企忠诚度计划：抓20%还是80%？

在2016中国航空营销高峰论坛第二天的讨论中，航空公司的忠诚度计划成为了一个热点的讨论话题。讨论嘉宾认为传统的“二八法则”已经不适用，其实更多的目光应该放在剩下那80%的用户群体里；同时，应从全生态、全用户的角度看待常旅客群体，从而打造全用户的服务计划。

中国航空营销高峰论坛环球旅讯忠诚度计划常旅客

2016-10-27 反馈

春秋航空王煜：中国民航业仍处黄金时代，LCC将迎来快速发展的五年

“全服航司正在向LCC看齐，有些老大哥的座距比春秋的还窄。”

环球旅讯峰会航空营销峰会 AMC 春秋航空低成本航空

2019-08-29 反馈

空中互联之路：如何真正连起来

万亿空中互联市场带给航司的想象空间目前看来或许还没有那么大，但这并不会遏止他们实现空中互联的脚步。

AMC 机上Wi-Fi

2018-07-27 反馈

常客计划被“吊打” 航司靠什么提高用户忠诚度

不管未来常客计划多么完美，里程多么慷慨，但是服务、核心产品、内容不好，就不会有忠诚度。

航空营销峰会 ADC 忠诚度计划南航金鹏航空吉祥航空华住

2017-10-20 反馈

航司辅助收入：别光想着卖辅营，却连工具都没有

辅营产品的销售场景遍布在各个触客点上，被人诟病IT能力弱的航司，能否借助NDC标准，连接各个触客点与前后端，以此来提升辅助收入？

航空营销峰会 ADC 辅助收入深航山航国际航协阳光车导

2017-10-20 反馈

海外营销：中国航司还有20年的时间窗口

不同国家的文化、价值观、市场游戏规则、用户行为习惯等对中国航司海外营销都带来了挑战，中国航司将如何破局？

春秋航空南航首都航空桂林唐朝国旅 ADC 航空营销峰会

2017-10-18 反馈

除了时刻和价格，航司还能靠什么赢得用户？

各大分销渠道、非航机构都在提供多元化的服务，航司还有很多事情可以做。

环球旅讯峰会 AMC 山航长龙航空南航信飞科技飞友科技

2019-08-29 反馈

南航吴国翔：机票销售市场不足百亿，渠道变革更考验航司内生能力

在30分钟的对话里，吴国翔还原了机票销售市场的现状、渠道的价值观以及南航的世界观。

南航 AMC

2018-07-26 反馈

对话春秋航空郑连刚：“想飞就飞”带来三成新增用户，空铁联动还在探索

明天，2017中国航空营销峰会将如约而至

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常客计划被“吊打” 航司靠什么提高用户忠诚度

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海外营销：中国航司还有20年的时间窗口

除了时刻和价格，航司还能靠什么赢得用户？

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