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ACI Europe：欧洲航空业复苏依然不平衡且面临困难
国际机场协会欧洲分会（ACI Europe）近日指出，由于疫情和俄乌冲突的持续影响，以及整个行业的结构性变化，欧洲航空连通性的复苏依然面临困难且不平衡。ACI的最新报告显示，欧洲所有机场的整个连通性相比2019年下降了29%，目前回到2009年的水平。从各个国家来看，希腊是唯一一个航空连通性恢复到疫情之前的水平的欧洲市场，土耳其在这方面的表现也较好，与2019年仅有3%的差距。西班牙的航空连通性相比2019年下降了23%，英国、意大利、法国和德国相比2019年的降幅达到28%-39%。
根据国际航协的定义，航空连通指数是衡量一个国家的城市与世界其他城市之间的连接程度，对贸易、旅游、投资和其他经济流量至关重要。作为一个综合指标，反映出从一个国家的主要机场飞往目的地的座位数量以及这些目的地的经济重要性。
2022-06-23
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美联航恢复京沪-旧金山每日航班，中美连接性逐步回升
美国联合航空将自今年10月起恢复旧金山=上海每日航班，并自11月起恢复旧金山=北京每日航班。
美国联合航空日前宣布，将自今年11月开始恢复旧金山往返北京的每日航班，并计划于10月1日起，将旧金山至上海航线由每周四班增为每日航班，改善中美航空连通性。（TTG旅业报）
2023-08-15
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广深机场将20分钟互通
从广东省公共资源交易平台获悉，广深第二高铁预计明年开建，建成后广深机场之间仅需20分钟可互达，进一步促进广州都市圈与深圳都市圈联动发展。
据规划，该高铁经前海南延联系香港，衔接深圳北站至香港；未来可望接上港深西部铁路项目，连通香港交椅洲人工岛乃至香港机场，广深港三大机场有望一线互通。广深第二高铁开通后，从白云机场至深圳机场只需20分钟，东莞中心城区直达广深机场也只需20余分钟。
广深第二高铁途经广州、东莞、深圳三市，总体呈南北走向，预计2029年建成，届时将形成广深与东莞的快速直达通道。特别是东莞站点选址在南城蛤地，设东莞中心站，成为东莞中心城区首个高铁站。（大湾区之声）
2023-07-24
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