从东航了解到，今年春运期间（1月26日—3月5日），东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。为全力服务旅客航空出行需求，计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增42%。 春运期间，商务航线的需求有所减少，东航结合对市场的预判，重点对上海至北京、广州、深圳、天津等商务快线进行调减优化，将运力转到上海虹桥至银川、兰州、大同、桂林、汕头，上海浦东到锦州、信阳、运城、三亚、张家口，北京大兴至银川、昆明、海口、合肥、温州，广州到西安、兰州、宁波、腾冲、西双版纳，深圳到西安、兰州、济南，杭州到太原、天津到武汉、西安到大连和南昌等多条航线上。东航还加大机型“小改大”力度，对虹桥、浦东到长春、沈阳、哈尔滨航线，以及海口、三亚航线等更换宽体机执行。 针对冬季热门出入境市场，东航将新增国际地区航线15条，恢复浦东—凯恩斯，新增浦东—珀斯、大兴—吉隆坡，加密浦东至悉尼、曼谷、吉隆坡、马累等航线。 根据民航局预测，2024年春运民航旅客运量有望创历史新高，将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年增长9.8%。（央视新闻）

马来西亚雪兰莪州警长17日证实，当天下午发生在该州莎阿南市的飞机坠毁事件目前已造成10人死亡，包括机上8名乘客，及地面上一名摩托车司机和一名轿车司机。 马来西亚民航局17日发布公告称，一架比奇飞机当天下午在该国雪兰莪州首府莎阿南市坠毁。根据公告，这架飞机当地时间17日14时08分从兰卡威机场起飞，14时47分与梳邦机场控制塔联系，14时48分获准降落。控制塔在14时51分看到事发地点出现黑烟，但没有收到求救信号。（央视新闻）

据《镜报》报道，英国首相苏纳克提高了英国国内航班的航空旅客税（APD），不包括私人飞机和直升机，此举引起争议。 在英国的财政法案中，政府概述了提高英国境内所有国内航班（包括北爱尔兰、苏格兰、威尔士和英格兰）的航空乘客税的意图。增加的税收将影响所有商业航班，但不影响私人飞机或直升机。 这一增加将对乘客产生不同的影响，具体取决于他们乘坐的舱位等级。对于经济舱旅客，航空乘客税将把他们机票中的这一份额从6.50英镑增加到7英镑。与此同时，商务舱和高级经济舱乘客的票价将从13英镑上涨至14英镑。 私人飞机的税收不会增加，私人飞机乘客税将维持在目前的78英镑。此外，直升机并未受到这些变化的影响。目前，外界对首相频繁乘坐豪华飞机的批评不断。（民航资源网）

印度阿卡萨航空公司（Akasa Air）订购150架波音737 MAX飞机，用于扩大其国内和国际业务。（界面新闻）

据路透社报道，当地时间1月16日，美国波音公司任命美国退役海军上将柯克兰·唐纳德（Kirkland Donald）为独立顾问，负责领导对波音公司商用飞机的质量管理体系进行全面质量审查。 波音公司表示，唐纳德和一个外部专家团队将向波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩，以及波音公司董事会航空航天安全委员会提供建议，该任命立即生效。（央视新闻）

据日本共同社报道，当地时间16日夜间，因55岁美国男性乘客咬伤空服人员的手臂，全日本航空公司一架从东京飞往美国西雅图客机起飞后折返。 事件发生时，客机飞行在太平洋上空。涉事乘客被东京警方逮捕前，已被机组人员控制。根据警方消息，男子声称曾服用安眠药物，并不记得发生了什么。目前，男子因涉嫌伤害罪名被捕。（海外网）

1月16日，彭博社援引知情人士消息称，中国将延迟接收国内航空公司此前购买的波音737 Max飞机，同时要求对波音各型飞机安全检查。 知情人士称，去年12月底波音发现737 Max螺栓存在缺陷後，中国民航局即決定暂缓接收波音该系列飞机，与1月初发生的阿拉斯加航空的波音737 Max 9飞机事故无关。中国的航空公司，目前并没有阿拉斯加航空事故中所涉及的机型。作为春运前例行工作的一部分，中国民航局也专门要求航空公司对所有波音飞机进行安全检查。（中财网）

据美联社当地时间1月15日报道，美国联邦航空管理局（FAA）当日表示，日本全日空航空公司旗下一架波音777飞机于14日晚在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时，与美国达美航空公司旗下一架波音717飞机相撞。 报道称，事故中没有人员伤亡的报告，美国联邦航空管理局将对事故进行调查。目前尚不清楚事故是否与波音飞机制造缺陷有关。此前，美国飞机制造商波音公司因一系列事故而遭到部分机型停飞及严格审查。（央视新闻）

当地时间1月9日，瑞安航空CEO迈克尔·奥利里(Michael O’Leary)向英国《金融时报》表示，由于波音飞机交付延迟，预计到2024年夏季高峰季节，瑞安航空将缺少5至10架飞机，这可能导致其客流量减少。 由于交付持续延误，瑞安航空削减了冬季航班时刻表，迫使其将截至2024年3月的全年客流量预测从1.85亿人次下调至1.835亿人次。（民航资源网）

据英国《卫报》7月19日报道，绿色和平组织发布的一份分析报告显示，在相同的旅行路线上，火车票的价格平均是飞机票的两倍。该报告比较了9天112条路线的机票和车票后发现，有79条路线的火车旅行比飞机旅行更贵，例如从伦敦到巴塞罗那，坐火车的费用是坐飞机的30倍。仅有个别路线坐火车比坐飞机便宜。 但这并不意味着飞机旅行在欧洲有多么便宜。事实上，在欧洲国家，坐火车比坐飞机贵，很大一部分原因是航空公司不需要付煤油税，也很少付机票税或增值税，并会有一定的补贴。但是，随着欧洲各地都在经受高温的炙烤，人们开始意识到飞机所造成的污染、对气候产生的影响远远大于火车。于是，绿色和平组织发出倡议：航空公司的补贴应当被逐步取消，污染量大的出行方式应当被清洁能源出行逐步取代，大家在出行时应当选择排放量较少的公共交通，长此以往，可以让全球气候变暖得到一定的缓解。（极目新闻）