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日本航司破产，殃及春秋航空？

2020年上半年春航日本总资产降至为64亿日元，净资产降为-117亿日元。

春秋航空日本航空业

2020-12-22 反馈

亚航投身OTA，因为退无可退？

现阶段或许先做一个东南亚地区的OTA平台，再逐步发展大中华区的资源，对亚航而言更加实际。

亚航 OTA

2020-10-14 反馈

亚航联手谷歌创立科技学院：航司数字化转型先改造员工

油价波动及竞争加剧令亚洲最大低成本航空公司利润大幅下滑，未来可能更多裁员的亚航希望培训员工以适应数字经济。

亚航 Google 数字化低成本航空

2020-01-16 反馈

细数2019年停业的23家航司：最长运营74年，最短仅2个月

除了日耳曼尼亚航空（36架飞机）、捷特航空（124架飞机）、托马斯·库克航空（34架飞机）稍具规模，其他停业航司多数是机队规模不足10架飞机的微型航司。

捷特航空日耳曼尼亚航空航司破产

2020-01-03 反馈

新航斥资订购飞机应对廉航竞争

新加坡航空计划以170亿美元的高价来购买客机，以进一步与廉价航空进行竞争。

新加坡航空廉价航空亚洲航空

2013-06-05 反馈

亚洲航空长途公司：重新定义廉价航空模式

长途模式何以改变整个廉价航空模式？对第三方分销又有怎样的影响？亚兹然将从以下四个方面进行分享。

环球旅讯环球旅讯峰会廉价航空亚航

2014-09-03 反馈

亚航打造免税商城和移动支付，做“航空业的亚马逊”

亚马逊先做电商再投入物流，而亚航则打算逆其道而行——在航空业务的基础上，建设免税商场和移动支付平台，从当年濒临倒闭到华丽转身全球最佳LCC，亚航是否还将再续传奇？

亚航低成本航空电商旅游科技 BigPay

2017-11-22 反馈

亚航与塔塔集团合资成立印度亚洲航空

亚洲航空计划与印度规模最大的企业塔塔集团在印度市场合资成立印度亚洲航空。

亚航塔塔集团印度航空

2013-02-21 反馈

IATA：航空旅客运输量2014年预计新增8亿

国际航协 (IATA) 预测显示2014年，国际航空旅客运输量将新增8亿人次，从2009年的25亿人次增至33亿人次。中国将成为新增旅客数量最多的国家。

国际航协 IATA 客流量

2011-02-21 反馈

嘉宾座谈：邮轮旅游—离普通中国人有多远？

邮轮旅游已经慢慢走近中国消费者的生活。从供给和需求的角度来说，邮轮的行业和市场已经具备了。现在关键问题是在供给和需求之间，分销渠道是否已经准备好。

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2009-12-22 反馈

日本航司破产，殃及春秋航空？

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