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十余年研发失败后，日本再次挑战制造国产客机
日本三菱重工业公司去年宣告该国首款国产喷气式支线客机研发失败后，日本政府当地时间27日宣布重启国产客机研发，计划在2035年后推出以新能源为动力的国产窄体客机。 日本曾于2008年启动首款国产喷气式客机SpaceJet（原名MRJ）研发项目，由三菱重工独立承担。研发过程一波三折，累计耗资约1万亿日元（按现行汇率约合66.2亿美元），因设计错误等原因6次延期交货。三菱重工去年2月宣布，因看不到未来发展前景而停止研发。（央视新闻）
2024-03-28
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国产客机C919获首笔海外订单，总价达146亿
国产客机C919在国内市场交付后，近日获得了首笔海外订单。汶莱骐骥航空在中国-东协博览会上签署了30架飞机的采购意向书，包括15架C919和15架商飞ARJ-21，总额达146亿人民币。 此次购买C919和ARJ-21机型，不仅是C919的首笔海外订单，也是ARJ-21的第2笔订单。此前，印尼翎亚航空已购买并运营了2架ARJ-21，并计划未来再增加28架，成为该机型唯一的非中国营运商。 据骐骥航空透露，今年8月，该公司与商飞代表团已前往汶莱与财政经济部、交通资讯通讯部、民航局等部门商讨ARJ-21飞机在汶莱取证和骐骥航空开航事宜，力争在2024年开启商业营运。（IT之家）
2023-09-25
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