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IATA:中国2021年国内客运量比2019年下降24.4%

2021年全球航空客运需求持续复苏。
2022-01-26

国际航协:中国2021年国内客运量比2019年下降24.4%

国际航协(IATA)近日发布的《2021年全年/12月份全球航空客运市场分析》显示,2021年全年全球航空客运需求与2019年全年相比下降58.4%。其中,中国2021年国内客运量比2019年下降24.4%。与2019年12月份相比,2021年12月份下降39.6%,环比11月份降幅(下降50.9%)有所改善。
2022-01-26

国际航协重申承诺:继续为中国市场提供高效的结算服务

近日,国际航协 (IATA)重申,将继续提升中国BSP(China Billing&Settlement Plan,开账与结算计划)效率,践行为中国航空公司提供更经济与高效结算服务的承诺。2020年,为响应中国和其他市场航空公司的需求,国际航协迅速调整了航空公司使用BSP的收费模式。 “在新的收费模式下,当交易量超过特定阈值后,航空公司即可享受免费服务。国际航协的目标是通过统一的BSP全球集成系统和成本回收运营模式运营实现零收费。” 国际航协副理事长兼北亚地区代理区域副总裁康拉德·克利福德强调。
2021-12-17

IATA:中国国内客运量与2019年8月份相比下降57%

国际航协(IATA) 全球航空客运需求定期报告显示,与7月份相比,2021年8月份航空旅行的复苏速度有所放缓,政府为防控德尔塔变异病毒所采取的措施严重影响国内旅行需求。其中,中国国内客运量与2019年8月份相比下降57.0%,而7月份降幅已收窄至2.5%。由于总体病例数较低,且8月底疫情基本得到控制, 9月份将有所改善。
2021-10-26

国际航协:4月份国际旅行停滞,中国国内客运需求比2019年同期增长6.8%

中国国内客运需求恢复到危机前的增长水平。
2021-06-10

IATA:4月份中国国内客运需求比2019年同期增长6.8%

国际航协(IATA) 全球航空客运需求定期报告显示,2021年4月份国内旅行需求环比有所改善,但仍低于疫情前水平,由于各国政府采取旅行限制,国际旅行复苏继续停滞。值得注意的是,中国国内客运需求恢复到危机前的增长水平,与2019年4月份相比,今年4月份需求增长6.8%。
2021-06-10

IATA理事长:中国将继续引领全球航空业复苏

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克日前表示,“中国由于成功控制住了新冠疫情,其国内航空市场率先复苏,在去年底便恢复至2019年市场的99.5%左右。今年,中国将继续引领全球航空业复苏。”朱尼亚克说,疫情袭来,全球航空运输业受到沉重打击,直至今日,行业形势仍然令人担忧,可以说举步维艰。航空公司纷纷削减运营成本,为生存而战。各国政府通过多种方式支持航空公司继续运营。2020年,政府部门总计向行业注入约1600亿美元,使行业免于彻底崩溃。(人民网)
2021-04-01

IATA:7月份全球客运需求跌幅79.8%,中国市场进一步复苏

7月份国内客运量下降 57.5%,与 6 月份相比有所改善。
2020-09-03

中国航协:加强2021年春运期间客票服务保障

日前,中国航空运输协会航空运输销售代理分会发布通知,要求各会员销售代理企业加强2021年春运期间客票服务保障工作。2021年春运即将到来,但当前部分地区的散发病例引发的疫情让各地的防控措施持续升级,预计会一定程度上影响春运旅客的出行计划,同时也对广大会员销售代理企业的票务服务工作提出了更高要求。
2021-01-27

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