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香港华民航空和大湾区航空加入国际航协

据国际航协公众号消息,近日,香港华民航空与大湾区航空先后加入国际航空运输协会。在刚刚闭幕的世界货运大会上,国际航协理事长威利·沃尔什为其颁发会员证书。
2024-03-22

民航2024年目标:国际航班恢复至疫情前约80%

从中国民航局获悉,2023年国际客运航班从年初的每周不到500班恢复至目前4600余班,增长9.6倍,复航国家数量达到疫情前89.2%。中欧客运恢复至疫情前六成以上,中美定期直飞客班增至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点。 2024年,我国国内客运将继续稳定增长,预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次,超过2019年7.7个百分点。国际客运市场将加快恢复,预计2024年底每周达6000班左右,恢复至疫情前约80%。2023年,国内航线客运规模已超过疫情前水平,比2019年增长1.5%,在各类交通运输方式中恢复速度最快。(央视新闻)
2024-01-04

春节民航客运航班量日均1.6万班次,国际/地区市场恢复至2019年近七成水平

千万级机场进出港航班量,仅三亚凤凰机场比2023年同期负增长。
2024-02-18

民航局:加强国际航班恢复期安全管控,开展航空公司专项风险评估

据民航局网站消息,11月9日,民航局召开月度航空安全委员会全体(扩大)会议,分析10月航空安全形势,部署下一阶段航空安全重点工作。 会上,民航局局长宋志勇强调,要针对冬季运行特点,进一步加强安全管理、生产组织,综合施策,有效防范化解各种重大安全风险。要加强冬季航班运行生产组织,切实防范复杂天气风险,牢固树立安全第一的思想,全面梳理有关风险点,对有关情况做到心中有数,加强组织领导和生产运行保障;要加强国际航班恢复期的安全管控,开展航空公司专项风险评估,扎实做好运行组织,加强机组训练,加强驻外保障力度,压实监管责任。
2023-11-14

国际航线拖后腿,民航复苏落后铁路

国际航线复苏依然是中国民航客运复苏的难点。
2023-10-31

民航局:暑期国际客运航班将增至每周6000班以上

6月16日,民航局发布会就关于暑期运力投放的提问予以回复。民航局航空安全办公室副主任李勇表示,今年暑运是“乙类乙管”后的第一个暑运,广大旅客出行较为集中,旅游度假、探亲访友等出行需求旺盛,预计暑运期间,每日将有近195万旅客通过航空出行,日均保障航班16500班,恢复至疫情前同期水平。国际航空运输市场方面,民航局持续推进国际客运航班平稳有序恢复。6月5日-6月11日实际执行的国际客运航班量已经达到5822班,通航61个国家。预计暑运期间国际客运航班将增至每周6000班以上。
2023-06-16

敦煌莫高国际机场跻身民航百万级机场行列

9月26日,随着国航CA1283航班落地,敦煌莫高国际机场年旅客吞吐量较预期提前96天突破100万人次,标志着敦煌莫高国际机场成功跻身民航百万级机场行列,是甘肃民航发展史上具有里程碑意义的重要时刻。 1982年7月,敦煌机场正式建成通航,前后历经了三次改扩建。2019年航空口岸正式对外开放,2020年3月,中国民用航空局批复敦煌机场正式更名为敦煌莫高国际机场。现运营国内、国际两座航站楼,可满足年旅客吞吐量96万人次、货邮吞吐量1700吨的使用需求,飞行区等级为4D,跑道长3400米,宽45米,停机位20个。(中国新闻网)
2023-09-27

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