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嘉宾座谈:航空公司分销

东航和上航的合并,将会如何影响中国航空业的竞争格局?近期的航空业出现的国进民退的现象是否意味着民营航空的生存和发展的空间越来越窄?本土和国外的公司如何利用互联网加快直销的步伐?
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2009-12-22

CAPA:达美西北合并的前景或许喜忧参半

2008年4月17日:在达美航空和西北航空宣布合并之后,由全盘收购障碍以及成本引起的担忧使两家航空公司的股票出现下跌。
2008-04-18

收购同行未果之际,捷蓝航空宣布下月换CEO

美国JetBlue捷蓝航空宣布其CEO Robin Hayes将于今年2月卸任,COO Joanna Geraghty女士将接棒成为捷蓝航空的下一任CEO。此次CEO的交替接班,正逢捷蓝航空推进对美国低成本航空公司Spirit航空的收购之际。两家公司如果成功合并,将打造一个价值40亿美元的新航司,与美国航空/达美航空等更大型竞争对手展开更多的市场竞争。但是这笔计划交易目前仍然要应对美国司法部的诉讼挑战。
2024-01-09

美国航空CEO:与全美航空整合顺利

美国航空CEO表示,合并有可能给公司带来更大的利润,最大的一项整合项目预计在今年10月末完成,中国将是美国航空的重要增长点。
2015-06-26

新美航超越达美航空成美国国内最大航企

以2014年2月的运力来看,美航与全美航空合并后将成为美国国内航空市场最大的航空公司,将占据26%的国内运力,超过达美航空目前21%的占有率。
2014-02-11

燃油价格将决定达美-西北航空首年盈利状况

2008年4月23日:达美航空公司和西北航空的负责人希望,其提议合并能够获得美国司法部的反托拉斯批准。
2008-04-24

吉祥航空:预计2023年净利润6.8亿元-8.8亿元

1月24日,吉祥航空发布业绩预告,预计2023年归属于上市公司股东的净利润6.8亿元-8.8亿元,与上年同期(法定披露数据)相比,将实现扭亏为盈。 报告期内,受益于行业恢复、旅客出行需求增加,吉祥航空生产经营数据较上年同期大幅增长,公司全年合并口径下可用座位公里(ASK)、收入客公里(RPK)、乘客人数、客座率分别较上年同期增长105.79%、153.17%、141.31%、15.50%。
2024-01-24

分析师:美国航空公司联合可能对在线旅行社造成损害

2008年3月4日,纽约:航空业可能的合并也许对一些航空公司而言是件好事,但分析师指出,销售这些航空公司机票的在线旅行社可能面临不利局面。
2008-03-06

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