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智利航空与TAM航空合并将撼动全球航空和GDS市场

智利航空与巴西TAM航空的合并将会影响到他们与GDS和航空联盟的合作关系。智利航空会否继续使用Amadeus的预订系统而违背与Sabre所签订的协议?分属两个不同航空联盟的智利航空与TAM航空合并后又将加入哪一联盟?
2010-08-26

英航与澳洲航空合并告破

2008年12月18日,悉尼:澳洲航空公司(下称澳航)与英航已经放弃了合并商谈。
2008-12-19

印尼有意合并三家国有航空公司

据联合早报消息,印度尼西亚政府计划合并三家国有航空公司,以改善服务并降低成本。据《雅加达邮报》报道,国有企业部长埃里克星期一(8月21日)发声明称,国企部有意将印尼鹰航公司(Garuda Indonesia)、其廉价航空公司Citilink,以及印尼国家石油公司(Pertamina)旗下的航空子公司Pelita Air并为一家。 埃里克以印尼国有港口运营商Pelindo第一、第二、第三和第四公司合并为例,指合并三家航空公司能提高工作绩效和降低物流成本。Pelindo四家子公司自2021年合并后,物流成本据说减了一半。
2023-08-24

美国航空副董事长Doug Parker将退休,曾推动美国航空与全美航空的合并

美国航空副董事长、美国航空旗下美鹰航空的总裁及战略顾问Doug Parker将于9月30日退休。2022年12月,Parker卸任CFO一职,由Devon May接任。Parker曾先后担任美西航空、全美航空和美国航空的CFO。2005年,美西航空被全美航空并购;2013年,全美航空与美国航空合并,成为现在的美国航空。美国航空CEO Robert Isom曾表示,Kerr在推动美国航空与全美航空的合并过程中,发挥了重要作用。
2023-05-08

美航若“破产保护” 将再引合并之风?

美航日前被传可能“破产保护”一事闹得沸沸扬扬,引发“航空公司合并之风将再起?”的猜想。
2011-11-04

东航与上航的合并能给消费者带来多少期待?

东航与上航的合并重组已经在如火如荼地进行中,两家公司的合并对于相关利益方来说虽然不是皆大欢喜,但7月13日两家公司股票复牌后的双双涨停显示了资本市场对于重组前景的高度期待。那么作为普通的消费者,又能从这起重组中获得多少期待呢?
2009-07-20

合并不是万能解药 新美航仍面临诸多挑战

美航与全美航空在内部文化、市场定位、管理模式上等方面的差异性让新美航在未来的发展中面临诸多挑战。
2013-12-12

印度亚航与印度快运航空计划于2023年完成合并

据Skift消息,印度亚航和印度快运航空预计2023年底完成合并,目前在进行审核。此前,亚航航空集团宣布将持有的印度亚航剩余16.67%的股份卖给了印度航空,作价1883万美元,并表示印度亚航一年内还可以使用“亚航”作为品牌名。届时,合并后的公司将以印度快运航空作为统一的品牌名称。收购完成后,塔塔集团旗下将有四家航司——印度航空、印度快运航空、印度亚航及Vistara,其中Vistara是与新加坡航空合资成立的航司。
2022-11-07

塔塔集团旗下两家航司计划在合并前进行系统整合,形成协同效应

印度快运航空和印度亚航计划在完成合并之前,对顾客接触点进行整合,以形成协同效应,具体包括:建立共同的网站、社交媒体账号和呼叫中心,采用统一的登机牌和行李标签等。双方的合并预计于2023年底完成,届时将以印度快运航空作为统一的品牌名称。此前,亚航航空集团将持有的印度亚航剩余16.67%的股份卖给了印度航空,并表示印度亚航一年内还可以使用“亚航”作为品牌名。目前,印度亚航已经更名为AIX Connect。 印度快运航空和AIX Connect均属于塔塔集团旗下公司。11月底,塔塔集团宣布,旗下另外两家航司——印度航空及Vistara航空,预计于2024年3月完成合并。根据并购协议,新加坡航空将以2.5亿美元收购合并后的印度航空25.1%的股份。
2022-12-27

全美航空与美航合并完成为最大航企

AMR集团与全美航空集团宣布双方已经完成合并,此笔交易预计在2015年前能够每年产生超过10亿美元的净协同效益。
2013-12-10

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