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到手的利润缩水40亿元 国内三大航企去年四季度发生了什么?

去年四季度,航空公司发生了什么?这要从影响航空公司业绩的三大因素——市场需求、航油成本及汇率说起。
2017-04-01

海航控股三季度亏损收窄,百亿增资方案已通过股东大会审核

相比第二季度,海航控股净亏损收窄12.36亿元、营收规模增加近30亿元。
2022-11-01

11月全民航旅客运输量再度创下新低,未来形势扑朔迷离

从民航行业来说,我们的航空公司太多了,需要倒闭关门一批,收购整合一批。
2021-12-30

今日起国内航线停收燃油附加费,春运买机票要便宜些了

去年11月恢复征收和这次宣布取消征收,同样是受国际油价起伏波动的影响。
2022-01-05

应付账款陡增高达93亿元 海航控股遭遇流动性难题

步子迈得太大了,总要停下来稳稳根基。
2018-03-25

机票越卖越贵 但为何航空公司却越赚越少了

航空板块存在一个四季度亏损“魔咒”,在汇率和油价的双重重压之下,今年显然没有能力打破“魔咒”。
2018-11-16

新海航实行“一人多岗”制,旺季期间地勤兼做空乘

海航实行“一人多岗”制,或许是出于降本增效、力争盈利等财务方面的考虑。
2023-07-03

海航拖欠中航油“燃油款”本金已还清

知情人士表示,海航与中航油目前在谈违约金以及建立后续的长效机制问题。
2018-03-16

疫情反复、俄乌冲突、美联储加息,民航难上加难

有些航空公司的每日营业收入甚至不足疫情前的1/10。
2022-04-24

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