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民航2024年目标:国际航班恢复至疫情前约80%

从中国民航局获悉,2023年国际客运航班从年初的每周不到500班恢复至目前4600余班,增长9.6倍,复航国家数量达到疫情前89.2%。中欧客运恢复至疫情前六成以上,中美定期直飞客班增至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点。 2024年,我国国内客运将继续稳定增长,预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次,超过2019年7.7个百分点。国际客运市场将加快恢复,预计2024年底每周达6000班左右,恢复至疫情前约80%。2023年,国内航线客运规模已超过疫情前水平,比2019年增长1.5%,在各类交通运输方式中恢复速度最快。(央视新闻)
2024-01-04

中美航线增加到每周24班,是快还是慢?谁在阻止航线复苏?

当前,中国民航的国内航线已经全面复苏,但是国际航线依然处于低位运行,尤其是中美航线更是少得可怜。
2023-05-12

2023年中国民航市场复苏回顾及展望

走出严寒料峭,终会春暖花开。
2023-12-18

上海飞大阪机票仅8元?春运全国铁路发送旅客超3亿人次 ;C919再签新订单 | TD晚报

今日还有华住集团、复星旅文及南航等新动态。
2024-02-20

民航返程客运量仍处于高位,近70个机场较前一天增加航班

据央视新闻消息,春运返程仍在继续。民航方面,航旅纵横的数据显示,昨天(19日),国内航线旅客量达到210万人次,近几天持续处于高位,超20%航线的客座率在八成以上。 为满足出行需求,近70个机场较前一天增加了航班,其中,随着新疆地区这几天返程人数增多,阿克苏红旗坡机场、喀什徕宁机场等增加航班次最多。从满座情况来看,有26条航线客座率超过九成九,几乎满员,当中不仅有往返于海口—阜阳,三亚—厦门,西双版纳—西安等涉及热门旅游城市的航线,也包含了往返广州—舟山、武汉—柳州、成都—库车等涉及热门中心城市的航线。
2024-02-20

国际航线拖后腿,民航复苏落后铁路

国际航线复苏依然是中国民航客运复苏的难点。
2023-10-31

TD早报 | 黄金周假期各地高铁机场“人从众叕”;燃油附加费年内第三次上调

今天还有松赞、东航及澳门旅游局等新动态。
2023-09-29

爱彼迎近2亿美元收购AI公司;滴滴组建大模型团队;全球旅游并购分析报告出炉 | TD晚报

今天还有海航、新加坡旅游局及宏昆酒店集团等新动态。
2023-11-15

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