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国际航空运输协会上调香港航空业前景预测,料明年底完全复苏
国际航空运输协会(IATA)称,对香港为缓解航空业劳动力紧缺所做的努力表示欢迎。与此同时,IATA上调了对香港航空客运量的预测,预计香港2024年底将恢复至疫前水平。
IATA总干事沃尔什表示,中国重新开放比预期更早,为客运量复苏提供动力,令香港航空业形势亦变得更光明。
IATA续指,尽管航空旅行需求强劲,但香港的航空公司一直面临供应链问题和劳动力短缺问题。为应对劳工缺口,港府6月中推出专用于建造业和运输业的“输入劳工计划”,并放宽“补充劳工计划”的26个低技术工种限制,IATA指计划将为港机场输入6300名外劳,情况“令人鼓舞”。(星岛环球)
2023-07-06
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中国国航一季度亏损89亿元
4月28日晚间,中国国航公布2022年第一季度报告,报告期实现营业收入129.18亿元,同比下降11.41%;归属于上市公司股东的净亏损约89亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的亏损为89.62亿元;基本每股收益为-0.65元。
2022-04-29
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国际航协:中国BSP系统年交易量超过2.5亿笔
据国际航协消息,截至2023年6月,参与中国BSP的中外航空公司共有142家,其中中国航空公司46家,外国航空公司96家;国际航协认证的北亚区客运代理人4,158家,其中中国大陆国内代理人1,078家,国际客运代理人3,080家,比2022年同期增加459家。中国BSP系统的年交易量超过2.5亿笔。
据悉,国际航协BSP于1971年推出。作为客票分销和结算平台,参加BSP运作的航空公司和代理人通过BSP清算平台付款结算,无需进行一对多的单独操作。目前,已有超过400家航空公司参加了分布在207个国家和地区的BSP,代理人超过56,800家。全球BSP交易量与2022年同期相比增长了46%,2022年至2025年预计将有20个国家和地区建立新BSP。
2023-07-03
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中国国航:3月集团旅客周转量同比下降70.1%
中国国航公告,3月,本集团合并旅客周转量(按收入客公里计)同比、环比均下降。客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降63.3%,环比下降44.6%;旅客周转量同比下降70.1%,环比下降49.2%。平均客座率为59.1%,同比下降13.4个百分点,环比下降5.3个百分点。
2022-04-15
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国航2021年净亏损166.4亿元
3月30日,国航披露2021年年报,报告期内,公司实现营业收入745.32亿元,同比增长7.23%;净亏损166.4亿元,上年同期亏损144.1亿元。同时,公司2021年营业成本为858.44亿元,同比增加102.13亿元,增幅13.50%。
2022-03-31
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与国航联运电子客票的国际航空公司突破50家
本月27日,国航将与世界知名航空公司 -- 阿联酋航空公司实施电子客票联运(互相销售对方的电子客票),至此,国航与国际航空公司的电子客票联合合作已完成53家。相关人士认为,联运合作伙伴数量的不断扩充预示着国航电子客票的市场竞争力日趋增长。
2008-03-26
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国航:2月平均客座率环比上升4.8个百分点
3月15日,国航发布2022年2月主要运营数据。数据显示,2 月,国航合并旅客周转量同比、环比均上升。客运运力投入同比上升 23.1%,环比下降6.3%;旅客周转量同比上升28.6%,环比上升1.1%;平均客座率为64.4%,同比上升2.8个百分点,环比上升4.8个百分点。
2022-03-15
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