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共有173条符合条件的结果

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为何航空公司的国际航线越来越不赚钱了?

过去短短5年时间,国航、东航以及南航的国际航线运力几乎翻了一番。国际航线越开越多,但航空公司真赚到钱了吗?
2018-04-14

SITA:航空运输业准备冲上“云”端

SITA与Orange Business Services近日公布了一项合作协议,携手开发“云计算基础机构”。
2011-06-30

波兰航空与卢森堡航空签订代码共享协议

波兰航空与卢森堡航空在华沙—柏林—卢森堡的这条航线上,签订了代码共享协议。根据协议,波兰航空可以在卢森堡航空“柏林—卢森堡—柏林”的航班上使用其标识,而卢森堡航空也可以在波兰航空“华沙—柏林—华沙”航线上使用其代码。
2008-04-15

Google-ITA交易将面临欧盟监管机构的审查

欧盟的调查员们开始对Google在欧洲搜索市场的主导感到担忧,以及他们决定将如何使用ITA的技术,将对消费者和他们比较票价的能力造成很大的影响。
2010-09-03

在德国大行其道的空铁联运,在中国为什么刚起步?

欧洲和东亚在制度上的差异决定了空铁联运的发展路程的不同。
2022-07-29

“五个一”有望放宽?中美航班数量将增加

目前中美之间的航班量为每周18班,预计将会增加至每周24班。
2022-05-30

加入寰宇对南航而言不是最好的选择

即使加入航空联盟,航空公司之间合作的级别也有差异。
2022-12-02

海南航空国际航线取消入境分流

根据相关政策调整,自1月12日起,海南航空执飞的所有目的地为北京的国际航班将不再分流,将按照航班计划直接落地北京。具体航线包括:北京=柏林、北京=曼彻斯特北京=布鲁塞尔、北京=贝尔格莱德、北京=莫斯科。
2023-01-03

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