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阿联酋航空启用Sabre技术优化机场起降权管理

2008年6月20日：在国际航空运输协会（IATA）本周在波士顿举行的年度航空公司航班时刻大会上，全球航空业技术解决方案领先供应商Sabre Airline Solutions宣布与位于迪拜的阿联酋航空公司（阿航）扩大合作关系。
阿航 Sabre Airline Solutions 国际航空运输协会
2008-06-23

经济危机是廉价航空的春天还是春梦？

在全球航空业面临空前危机之际，廉价航空公司的异军突起成为了这个行业里一道亮丽的风景。然而面对廉价航空简化的地面和客舱服务、无序的落座、拥挤的座位和热情的推销，会否给这些新乘客们带去噩梦般的旅行体验？
2009-03-09

东航的低成本航空运营初见成效

东航集团将旗下子公司中联航的定位调整为低成本航空公司之后，获得了显著进展，与此同时他们还加强了技术、直销、忠诚度计划等方面的投入。
东航 中联航 廉航 达美航空
2015-08-26

悲催马航雪上加霜　未来何去何从？

马航若不能有效提升业绩、重塑品牌，进行管理变革，发展廉价航空，开拓细分消费者市场，未来发展堪忧。
马来西亚航空 马来西亚旅游业 出境游
2014-07-19

开出一张联程机票背后的实际成本

利用传统方式，开出一张国际联程机票背后总体费用通常占到这张联程票价总体价格的五分之一；与之相比，利用虚拟联程方式费用几乎为零。
Dohop
2021-10-09

2008-04-14 新闻点评

航空企业作为高投入、高风险、低利润、回报不稳定的行业，风险极大。在燃油价格屡创新高以及全球经济充满不确定性的情况下，全球各航空公司的经营充满了挑战。很不幸甘泉航空成为了最新的牺牲品。
2008-04-14

航空公司如何应对高油价？

面对油价持续走高的利空因素，航空公司如何转移由此带来的成本高涨风险，乃至以此为契机，提升收益管理水平？
中国航空业
2012-05-03

逃离头等舱：因公出行遇冷，差旅管理公司如何破局？

“不是客户不愿意付费，而是长期以来这个行业没有变革，提供的同质化服务得不到客户认可。”
TMC 大唐商旅 美亚商旅 BCD Travel 差旅管理
2019-02-25

国泰航空2020年亏损216亿港元，将继续推行管理层减薪

国泰航空预计，2021年整体提供的可载客量将远低于50%。
国泰航空 财报
2021-03-10

航司直销的关键不在渠道，而是要为用户带来差异化价值

相比OTA，航司官方渠道没有比价，没有机+X套餐，也没有那么友好的交互体验。未来，航司实现了50%的直销比例，又该如何自处。
春秋航空 南航 长龙航空 必去科技 ADC 航空营销峰会
2017-10-18

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