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民营航空发展的春天来了吗？
作者认为要回答“民营航空发展的春天来了吗？”这个热议问题，需要知道为什么民营资本会进入航空市场？中国民航市场为民营航空的发展提供了多大增量空间？中国民航市场会为民营航空提供什么样的发展空间？
2011-03-09
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航企密集换帅 三足鼎立格局未变
原交通部副部长王昌顺接任南航集团总经理一职，意味着南航迎来新的掌舵者，打破航企合并传闻，南航、国航和东航三大国有航空公司三足鼎立的格局暂时应会维持现状。
2016-03-08
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欧盟强推航空碳减排 中国航企懵懂应对
中国国际航空公司董秘黄斌近日在接受记者采访时表示，“对于航空业如何应对欧盟碳交易体系（EUETS）的要求，从国家层面来看，很多技术细节上的问题，到目前还没有一个具体明确的说法。”
2011-02-24
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争夺上海的天空－－中国民航业的一场地下“四角恋”
市场低迷似乎正是行业整合的最佳时机。最近一段时间，关于中国民航业的话题之王东方航空股份有限公司的“重组”传闻甚嚣尘上。最新的佐证来自于东航得到政府资金援助已经达到70亿元。市场认为，这是政府在为东航与传闻中另一主角——上海航空股份有限公司进行重组铺路。
2009-01-02
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A380助力国内航空公司开拓国际市场
A380的出现，本来是作为豪华机型，为国外大型航空公司设计的，而经历了金融危机，市场竞争情况发生了巨变，它对于我们以中低端旅客见长的航空公司开辟国际航线更有了利处，我们可以用它作为切入点，运用我们的优势顺势进入国际市场。
2010-11-15
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以长远眼光看待中小型机场亏损
作者认为当以长远眼光看待目前国内中小型机场亏损问题，对于国内的航空业的发展一定要看到其发展的一面和巨大的潜力，也须从多个角度去看待和分析这个问题。
2011-03-07
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