综合 文章 报告 企业 职位 视频 商机 人脉

共有719条符合条件的结果

排序：

海航新老板方威大手笔增持吉祥航空股份，背后是盘大棋

在航空领域不断加快布局，体现出方威持续进军、深耕航空业的雄心。
方威 吉祥航空
2024-02-23

新海航如何两年实现巨亏转盈利？

目前，海航在参控股企业的管理上仍面临着一些历史遗留、尚待解决的问题。
海航 方大集团 全服务航空
2023-12-11

复星旅文：今年前三季度营业额增近两成，三亚亚特兰蒂斯平均入住率涨40.6个百分点

复星旅文2023年前三个季度同比扭亏为盈。
复星旅文 财报 2023年Q3 三亚亚特兰蒂斯 Club Med
2023-10-25

旅游是一门全球化的生意，但出海的死亡率为什么这么高？

“一家公司如果做不好本地化，也一定做不好全球化。”
2023 环球旅讯峰会 环球旅讯峰会 德比软件 张焕杰 航路 詹谊 Worldpay 施南飞
2023-09-15

东航：预计2023年净亏损68亿元至83亿元

中国东航发布2023年度业绩预告，预计2023年净亏损68亿元至83亿元，上年同期净亏损373.86亿元。 由于部分航线受航权限制、签证政策、保障资源不足等因素影响，国际航线整体恢复进度不及预期；宽体客机转投国内，导致国内市场运力供给增大；以及公商务旅客出行需求疲软、汇率波动等因素影响，预计公司2023年经营业绩相比2022年大幅改善但仍出现亏损。
东航
2024-01-31

外交部回应日本希望恢复免签；小红书上线“风险地点”举报专线；驻美大使馆提醒留学生谨慎选择入境机场 | TD晚报

今日还有国泰航空、万豪、首旅酒店等新动态。
每日精选
2024-01-29

国航：预计2023年净利亏损9亿元-13亿元

1月26日晚间，国航发布业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净亏损9亿元到13亿元，2022年同期净亏损386.19亿元。受国际航线尚未全面恢复、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响，公司2023年仍处于经营亏损状态。
国航 业绩预告
2024-01-29

泰国“病了”，解药是中国游客？

泰国对中国人的需要，超乎你的想象。
泰国旅游业 免签 签证 出境游
2024-01-02

机票越卖越贵　但为何航空公司却越赚越少了

航空板块存在一个四季度亏损“魔咒”，在汇率和油价的双重重压之下，今年显然没有能力打破“魔咒”。
国航 东航 南航 春秋航空 吉祥航空
2018-11-16

到手的利润缩水40亿元　国内三大航企去年四季度发生了什么？

去年四季度，航空公司发生了什么？这要从影响航空公司业绩的三大因素——市场需求、航油成本及汇率说起。
国航 东航 南航
2017-04-01

相关企业

查看更多
旅连连 无忧行 Jego Trip

无忧行 Jego Trip
旅连连 易捷汇科技

易捷汇科技
旅连连 说走就走

说走就走
旅连连 艺程酒管

艺程酒管
旅连连 享悦行

享悦行
旅连连 华耀国旅

华耀国旅

阅读排行

评论

查看更多
加入评论员

搜索问题反馈

爆料 订阅 投稿
客服
添加专属客服
客服二维码

您好，我是您的人工客服！点击联系客服

顶部
微信扫码分享
打开微信扫一扫

微信扫码参与话题讨论