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疫情下的东亚航空市场：韩国航企面临内外交困

管理问题+航空网络先天硬伤+新冠肺炎影响。

航空公司大韩航空韩亚航空

2020-03-25 反馈

TD晚报｜OYO中国CFO离职；中韩航线再破“五个一”政策限制

今日还有海航、小猪民宿、美联航等新动态。

每日精选

2020-07-07 反馈

从飞机都买不起到拍下地王　海航如何翻身？

从“飞机翅膀都买不起”到成为“香港地王”及Uber等大公司股东，海航的壮大离不开其背后的隐形掌舵手---集团董事局主席陈峰。

海航国企陈峰 500强

2016-11-23 反馈

海航6000亿元膨胀术:通过杠杆撬动多家A股公司

海航集团在过去20多年中，创造了奇迹般的增长。据海航集团的公告，1993年海航集团成立，当时资产规模仅为12.4亿元，到了2012年，海航集团的总资产规模达到5000亿元。

海航集团希尔顿海外收购

2016-11-02 反馈

四大航争抢国际航线　去年国际收入近千亿

四大航2014年国际（地区）航线收入共达971.52亿元，比上年同期增长11.14%，增速高于四大航主营业务收入的涨幅6.7%。

国航南航春秋航空海航

2015-04-01 反馈

年赴日旅游人数超600万　十几家航司争抢客源

尽管中日航空、旅游市场竞争进入白热化，但春秋航空日本株式会社董事长王炜认为，潜力还未被完全挖掘，特别是内陆城市的出境游、包括赴日游，才刚刚起步。

乐桃航空廉价航空春秋航空东航

2017-01-26 反馈

春秋航空如何深耕日本市场，布局全产业链？

春秋日本计划在三至五年内增加20条国际航线，在深耕日本市场的同时，春秋日本还是春秋集团跨界发展、布局全产业链的“试验点”。

春秋航空廉价航空日本旅游业

2016-06-08 反馈

多重担子　春秋航空似乎陷入了“忧患”

春秋航空似乎陷入了“忧患”之中。除了高客座率第三季度明显下降，挑着成本增加的重担，春秋航空面临的还有越来越激烈的海外竞争环境。

春秋航空廉价航空客座率

2016-11-16 反馈

【投融资快报】海航集团旗下丽笙酒店待价而沽，锦江考虑20亿美元竞购

本周投融资快报聚焦，锦江考虑竞购海航集团旗下丽笙酒店集团、以及新丝路文旅、芝麻游、去滑雪GoSki、云南旅游等公司的投融资事件。

海航投融资快报锦江

2018-08-06 反馈

凭借价格与短途游优势，低成本航司能否更快迎来春天？

低成本航司的模式优势，也很难抵挡疫情的冲击。

全服务航司国际航协低成本航司

2020-08-25 反馈

疫情下的东亚航空市场：韩国航企面临内外交困

TD晚报｜OYO中国CFO离职；中韩航线再破“五个一”政策限制

从飞机都买不起到拍下地王　海航如何翻身？

海航6000亿元膨胀术:通过杠杆撬动多家A股公司

四大航争抢国际航线　去年国际收入近千亿

年赴日旅游人数超600万　十几家航司争抢客源

春秋航空如何深耕日本市场，布局全产业链？

多重担子　春秋航空似乎陷入了“忧患”

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