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共有94条符合条件的结果

排序:

“民退国进”热潮下,国内还剩多少家民营航司?

政府对快不行了的民营企业进行托底,对民航业并非好事。
2021-04-29

航空公司如何在“危机”中找到“机遇”?载旗航司亟需变革

疫情使航司的结构性问题暴露无遗,影响的不只是旅客数的暴跌。
2020-12-08

民航陷困境,国内还有多少民营航空公司?

民航业还是要走市场化的道理,让企业优胜劣汰。
2020-09-23

TD晚报 | 东航参与法荷航增资方案;传滴滴赴美IPO

今日还有凯撒旅游、海南旅游业、携程等新动态。
2021-04-12

汉莎航空被踢出德国蓝筹股指, 为获救助向欧盟低头

为五斗米折腰的远不止汉莎一家,一股政府借援助之机对民航业进行再国有化的浪潮正在席卷整个欧洲大陆。
2020-06-10

细数2019年停业的23家航司:最长运营74年,最短仅2个月

除了日耳曼尼亚航空(36架飞机)、捷特航空(124架飞机)、托马斯·库克航空(34架飞机)稍具规模,其他停业航司多数是机队规模不足10架飞机的微型航司。
2020-01-03

美航与Orbitz的争端:结束GDS时代的第一步?

美国航空表示将在12月1日起停止在Orbitz和Orbitz for Business网站显示其航班信息,Orbitz的首席Barney Harford称此举打响了针对分销渠道的“第一枪”。
2010-11-10

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