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排序:
中国支线航空的前景依然光明
只要国内的支线航线发展起来,国内就能形成支线+干线+国际航线多层次,多类别和多种网络的航空市场,我们国家的航空运输业将更加繁荣,旅客的出行更加方便,“民航强国”也将更快地来到。
2010-09-06
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嘉宾座谈:航空公司分销
东航和上航的合并,将会如何影响中国航空业的竞争格局?近期的航空业出现的国进民退的现象是否意味着民营航空的生存和发展的空间越来越窄?本土和国外的公司如何利用互联网加快直销的步伐?
2009-12-22
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