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美联航或将订购有史以来最大飞机订单
据福布斯报道，消息人士称，美联航计划下周宣布一笔大订单，这可能是有史以来最大的飞机订单，但不确定是按飞机价值还是数量计算。两周前，路透社报道称，美联航正在就一份价值数十亿美元的飞机订单进行谈判。如果得到证实，该交易可能包括超过100架波音737MAX8和几十架空客A321neo。而当时彭博社称，美联航有可能将订购150架737MAX。（民航资源网）
2021-06-25
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美联航成立风投基金，推动可持续航空旅行
环球旅讯获悉，美国联合航空公司成立了一个新的企业风投基金United Airlines Ventures。通过该基金，美联航将继续投资那些为旅行带来创新的新兴公司。新的基金将专注于可持续性概念，以推进航司到2050年实现净零排放的目标。联合航空公司现任企业发展和投资者关系副总裁Michael Leskinen，将担任United Airlines Ventures总裁。Leskinen说：“United Airlines Ventures将帮助我们成长为敢于挑战极限的公司，为我们的客户、员工和我们的星球创造更好的航空旅行。”
2021-06-17
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美联航推出疫苗接种奖励政策
近日，美联航（United Airlines）宣布，公司推出一项疫苗接种奖励政策，接种新冠疫苗的旅客将有机会赢得为期一年的免费机票，可以飞往该公司航线覆盖的任何地方。本次抽奖活动名为“你的飞行机会”（Your Shot to Fly），活动面向18岁及以上的美国居民，并要求是美联航Mile age Plus计划中的常旅客。旅客可以在6月22日之前将他们的COVID-19疫苗接种记录上传到美联航移动应用程序或官方网站，参加抽奖。（界面新闻）
2021-05-27
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美联航计划恢复运营部分停飞的波音777-200
据路透社报道，美国联合航空近日表示，计划在未来恢复停飞的搭载普惠引擎的波音777-200飞机的运营。此前，美联航UA328航班起飞后不久右侧发动机发生故障，发动机包皮脱落。随后飞机安全返航降落，事故没有造成人员伤亡。20日，美国FAA要求立即对波音777飞机的PW4000发动机进行检查，并要求要求停飞配备PW4000发动机的波音777飞机。随即，日本、韩国、英国相继停飞。（民航资源网）
2021-04-22
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美联航一季度净亏损24亿美元
据路透社报道，美联航2021年第一季度净亏损24亿美元，超出此前预期亏损。与2019年同期相比，该季度总收入下降66%，至32亿美元。主要原因包括燃料成本上升，旅行需求持续疲软，运营航班减少。不过，美联航还是乐观预计今年晚些时候将恢复盈利，并表示随着更多的人愿意旅行，预计将恢复部分运力。（民航资源网）
2021-04-21
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美联航将重开三条欧洲航线
环球旅讯获悉，从今年7月开始，联合航空公司（United Airlines）将增开三个新的直飞国际航班，目的地均为已开始向接种疫苗的游客开放的国家，为游客提供更多夏季旅行的选择。三条航线分别为：纽瓦克自由国际机场至克罗地亚杜布罗夫尼克、华盛顿杜勒斯国际机场至希腊雅典、芝加哥奥黑尔国际机场至冰岛雷克雅未克。三个航班都需要得到政府的批准。上个月，在美联航网站上，飞往克罗地亚、希腊和冰岛的航班的搜索量上升了61%。机票预订现已开放。
2021-04-21
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美联航将在加勒比海地区进行大规模扩张，增加多条直达航线
环球旅讯获悉，随着旅游业的逐步复苏，美联航计划向加勒比海地区拓展航线网络，开通比2019年更多的航班。美联航将于5月份开通直达航线，连接芝加哥、洛杉矶、纽约等航空枢纽与加勒比海地区的13个目的地，其中包括牙买加、波多黎各、多米尼加共和国、圣马丁等。
2021-03-30
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净亏损70.7亿美元，美联航迎2005年以来最大亏损
美联航周三发布财报称，2020年四季度净亏损21亿美元，合每股7美元，连续第四个季度亏损。全年净亏损70.7亿美元，为2005年以来最大年度亏损。该公司第四季度营收下降69%，至34.1亿美元。美联航表示，预计今年一季度营收将下降65%-70%，运能将收缩至少51%。（新浪财经）
2021-01-21
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美联航拟明年2月复飞波音737MAX航班
据法新社报道，近日，美国联合航空表示，该公司将于2021年2月开始恢复使用波音737MAX机型。据报道，美国联合航空表示，在737MAX机型复飞之前，他们还有许多工作要做。该公司称，他们将对每架飞机进行1000个小时的检查工作，“其中包括对飞行软件进行更改、对于飞行员的额外培训、多次试飞以及技术分析等。”（中国新闻网 ）
2020-12-21
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达美航空和美联航取消国际机票改签费用，以鼓励旅客预订
环球旅讯获悉，达美航空和美联航将取消国际机票改签费用，同美国航空一道，刺激因疫情而大幅减少的旅行需求。8月份，达美航空和美联航下调了国内航班的改签费用，美国航空上个月开始将该政策扩展至国际航班，包括长途航线。根据美国交通部的数据，去年，美国航空公司的改签费用带来了28亿美元的收入。受疫情影响，一度利润丰厚的国际旅行遭到重创，航空公司也纷纷放松政策，以鼓励旅客预订。达美航空CEO Ed Bastian表示，今年12月份的需求可能是去年的三分之一左右，但是销售额应该会在春季上升。
2020-12-10
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