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维珍航空老板布兰森致信奥巴马：反对英航和美航合并
在布兰森先生给奥巴马总统的信中，他说：“如果英航/美航合并成功的话，那将会给消费者带来前所未有的损失---由于没有价格竞争的压力，垄断者就可以利用他们的权利提高票价。同时减少竞争必然将导致更差的旅客服务。”
2009-08-15
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英航、美航和西班牙航空司就航线网络达成合作
美国航空、英国航空及西班牙伊比利亚航空于美国当地时间8月14日宣布，三方已针对北美和欧洲之间的航线网络达成一项业务合作协议，并计划拓展在全球的合作。
2008-08-15
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全美航空第三季度收入34.4 亿美元
10月27日，全美航空报告其第三季度收入创历史新高，达34.4亿美元，同比增长8.1%。公司净收入同比锐减68.3%，至7,600万美元。
2011-11-02
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阿拉斯加航空将以19亿美元收购夏威夷航空
美国阿拉斯加航空公司已同意以19亿美元现金加债务的方式收购竞争对手夏威夷航空公司，这是在不到两年时间里，美国第二起拟议中的航空公司合并可能引发监管反对。
这笔交易可能为夏威夷航空提供一条宝贵的救命稻草，该公司股价今年以来已下跌逾52%。合并之后，阿拉斯加航空集团将成为控股公司，阿拉斯加航空和夏威夷航空将继续以各自的品牌运营。美国航空业的合并遭到了美国司法部的强烈反对。今年早些时候，美国司法部赢得了一项诉讼，终止了捷蓝航空和美国航空在东北地区的区域合作关系。（新浪财经）
2023-12-04
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“英航与美国航空意欲垄断英美枢纽机场”
2008年10月8日：维珍大西洋航空（Virgin Atlantic）警告道，英航和AMR集团旗下的美国航空之间结盟，可能损害美国消费者的利益，因为这样两家航空公司将垄断肯尼迪机场和希斯罗机场。
2008-10-09
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