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海航航空集团为近6万名员工发放超4亿元红包

2024年春节来临前夕,辽宁方大集团董事局主席方威建议航空板块为旗下员工发放红包,其中2023年盈利的企业给每个普通员工发10000块钱红包,亏损的企业给每个普通员工发5000块钱红包。 1月29日,海航航空集团及旗下各成员企业等在全国各地举办红包发放仪式,航空板块35家企业共计近6万名员工获得红包,红包发放总额超4亿元。(北京日报)
2024-01-30

波音机舱门发酵,美联航启动与空客的谈判

1月29日,媒体援引知情人士称,美国联合航空公司已与空客就购买更多A321neo飞机进行接洽,以填补波音737 MAX 10推迟交付留下的空缺。 此外,美国联邦航空管理局也给波音一记重拳,其于1月24日宣布,必须对停飞的所有波音737 MAX 9型客机进行彻底的检查和维护程序,成功完成后才有资格恢复运营。而在检查和维护过程中发现的飞机质量控制问题得到解决之前,美国联邦航空管理局不会同意波音公司提出的任何扩大生产的要求,也不会批准增加737 MAX生产线。(华尔街见闻)
2024-01-29

南航:预计2023年净利亏损35亿元-47亿元

1月26日,南航发布业绩预告,预计公司2023年度将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润为-35亿元到-47亿元,上年同期为-326.82亿元。2023年,公司经营效益同比大幅减亏。 受国际客运航班恢复相对缓慢,国内客运整体供过于求,油价保持高位运行,消化四川航空战略投资影响,全球供应链不畅导致飞机、航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多因素影响,南航仍面临较大的经营压力,2023年经营业绩出现亏损。
2024-01-29

国航:预计2023年净利亏损9亿元-13亿元

1月26日晚间,国航发布业绩预告,预计2023年归属于上市公司股东的净亏损9亿元到13亿元,2022年同期净亏损386.19亿元。受国际航线尚未全面恢复、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响,公司2023年仍处于经营亏损状态。
2024-01-29

全球最受赞赏的航司是谁?春节后机票酒店价格跳水;四季酒店扩张全球战略版图 | TD晚报

今日还有海昌海洋公园、洲际酒店、澳门旅游业等新动态。
2024-02-21

全球最受赞赏的航司是谁?

据停机坪公众号消息,在今年的《财富》“全球最受赞赏50家公司”榜单中,达美航空的排名上升至第11位,高于世界上其他任何航空公司。据其2023年4月1日公布生效的最新薪资表,这家公司初始乘务员小时费为三十多美金,然后开始逐年递增,一直到工作满12年后,小时费上涨至七十多美金。
2024-02-21

1月26日,东航“空铁联运换乘服务中心”在上海虹桥站启用

1月26日“东航空铁联运换乘服务中心”在上海虹桥站启用。在上海虹桥站到达的东航旅客,能够在下火车后的第一时间,办理后段自上海虹桥机场T2和上海浦东机场始发的东、上航航班值机与行李托运手续。中心开放时间为每天7:30至22:30,办理相关业务截止时间为虹桥机场T2航站楼始发航班起飞前1.5小时、浦东机场始发航班起飞前3.5小时。(界面新闻)
2024-01-26

波音公司向中国南航交付一架波音737 MAX飞机,外交部回应

在25日外交部例行记者会上,有记者提问称,1月24日,波音公司在西雅图向中国南航交付了一架波音737 MAX飞机,这是自2019年3月以来,波音首次向中国航司交付737 MAX机型。在波音飞机安全受到如此严格审查的情况下,中方为何还要恢复交付? 对此,中国外交部发言人汪文斌表示,你提到的具体企业间的行为,建议你向相关的企业来了解。这里我可以向大家透露的是,2023年12月8日,中方主管部门依据中国民航规章完成了波音737MAX8的设计批准工作,飞机具备交付条件。(环球网)
2024-01-25

2024年春运在即,东航计划在青岛日均始发航班增长8.1%

2024年春运将从1月26日拉开序幕,至3月5日结束,为期40天。根据今年“探亲+旅游”热门需求,国内航线方面,东航山东分公司重点增加了东北市场的运力投放,新开、加密增加了青岛—长春、青岛—大连、青岛—佳木斯、青岛—齐齐哈尔等4条航线班次;国际航线方面,新增青岛—日本东京航班。至此,春运期间东航在青岛将通达迪拜、首尔、东京、台北、上海、广州、成都、武汉、昆明、西安、深圳、海口、哈尔滨、兰州、太原、南昌、合肥、杭州、宁波、三明、海口、延吉等54个目的地,青岛日均始发航班达到87班,增长8.1%。(中国民航网)
2024-01-24

美联航:对波音公司感到“失望” 将考虑替代购买方案

当地时间1月23日,美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比表示,他对波音公司持续存在的制造问题感到“失望”,这些问题已导致美联航数十架客机停飞,该公司将考虑替代购买方案。 就在柯比发表该言论的前一天,美联航披露,由于波音737 MAX 9型客机因发生事故而被要求停飞,预计该航空公司今年前三个月将出现亏损。 据悉,美联航和波音还有波音737 MAX 10型客机的长期订单,但该机型的推出已比原计划晚了至少5年,并且可能会进一步推迟。柯比表示,美联航将考虑制定替代方案,并透露可能从波音的竞争对手欧洲飞机制造商空中客车公司购买飞机。(央视新闻)
2024-01-24

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