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海航科技：有能力将新购入的船舶资产迅速转化为运营资产
近日，海航科技回复投资者提问，海航科技2022年上半年的业务毛利润和净利润均为正值，并且已完成7艘干散货船舶资产的购买合同签署，其中1艘已于2022年8月交付并正式投入运营，其余6艘预计将于2022年年底前交付。海航科技有能力将新购入的船舶资产迅速转化为运营资产，不断提升运营效率，做大做强主营业务，确保上市公司持续健康发展。（同花顺金融研究中心）
2022-09-22
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东航恢复运营青岛—大阪航线
8月15日起，东航将恢复青岛至大阪往返直飞航线，每周往返一班，班期为每周一。这是自疫情以来东航在青岛地区恢复的首条国际客运航线，也是山东地区疫情后国内航企恢复的首条日本正班客运航线。（中国民航网）
2022-08-10
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7月2日起东航京沪线恢复运营，每天4-8班
据“东方航空订阅号”消息，自7月2日起东航京沪线陆续恢复班次运力，保持在4-8班/天，7月8日起恢复至快线水平。从上海至北京航线，除此前一直在飞的MU5103之外，还有MU5111、MU5115、MU5125，以上4班均为上海虹桥至北京首都的航班。其他具体航班时刻如下图所示。
2022-07-01
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东航恢复波音737-800机型商业运营
据潇湘晨报，在3·21东航MU5735飞行事故发生后，中国东方航空宣布停飞旗下所有波音737-800客机，包括东方航空、上海航空、中联航在内共224架。
在停飞近一个月后，东航于今日恢复了波音737-800的商业运营。复飞首趟航班为MU5843，于今天上午10点左右从昆明长水国际机场起飞，1小时后落地成都双流国际机场。
下午13点左右该飞机执飞MU5844次返程航班，从成都双流起飞，于14点12分落地昆明长水。
2022-04-17
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*ST海航将适当调整燃油附加费以对冲增加的运营成本
3月14日，有投资者就“ 高油价对公司运营成本有较大影响，公司是否考虑提高票价及燃油附加费？”一事向*ST海航提出疑问。
当日，公司在平台回答表示，航油价格的升高直接影响公司的运营成本，公司会在局方规定的范围内适当调整燃油附加费以对冲公司增加的运营成本。
2022-03-14
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航空公司应重点关注运营，以提升基础客户体验
为了解决航空公司面临的挑战，航空公司必须通过统一的技术和业务流程，让各个运营职能之间的协同更加紧密，亦即建立互联的航空公司。本文认为是在做出这一转变时需要考虑三个原则。
2016-11-14
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