搜索航油 - 环球旅讯(TravelDaily)

东航上半年亏损52亿元，融资310亿元

2021年上半年，东航客运收入为284.66亿元，同比增长40.11%。

东航财报

2021-08-31 反馈

国内航线燃油附加费第三次上涨，出行税费最高达170元

多条热门航线机票价格大幅跳水，出现附加费比票价还贵的情况。

去哪儿民航燃油附加费

2022-05-01 反馈

中国航协研讨会：二季度民航业仍未摆脱亏损局面，纾困支持政策不能立即退出

目前行业还是处在非常困难时期。

中国航协民航纾困扶持

2023-06-20 反馈

国际航协：全球航企成本上涨利润同比下降

2019年第一季度航空公司利润与去年同期相比进一步下降，息税前利润率同比下降0.5个百分点，降至3.6%。

航空公司国际航协

2019-05-27 反馈

油价低迷让全球航司笑开花　不过这几家除外

当全球石油价格持续走低的时候，全球几乎所有的航空公司都在为此欢呼雀跃，但是不幸的是，有几家航空公司因为之前押错了注，只能与“好运”失之交臂。

达美航空航空公司新加坡航空国泰航空

2016-07-08 反馈

亚洲航空公司成油价暴跌最大赢家

由于燃油成本在运营成本中占比更高，公司所做油价对冲策略更少，与欧美同业相比，亚洲地区航空公司从油价下跌中将获得更多利好。

中国民航业燃油附加费

2015-02-03 反馈

南航2021年报发布：净亏损超120亿元，境外航线载客量减少七成

2021年实现营业收入1016.44亿元，净亏损121.03亿元。

南航 2021年财报财报国航东航

2022-04-01 反馈

俄乌交战原油价格接连暴涨，民航股大涨

民航股反弹，并不代表民航业将很快复苏，业绩将加快转好。

民航俄罗斯航空

2022-03-04 反馈

逆势扩张还是“圈钱”？华夏航空7亿可转债变定增25亿买飞机

去年净利由盈转亏。

华夏航空财报

2022-01-25 反馈

航司日均亏损超9千万，燃油附加费重出江湖

革命尚未结束，国内民航仍需努力。

财报国航东航南航吉祥航空春秋航空

2021-10-31 反馈

东航上半年亏损52亿元，融资310亿元

国内航线燃油附加费第三次上涨，出行税费最高达170元

中国航协研讨会：二季度民航业仍未摆脱亏损局面，纾困支持政策不能立即退出

国际航协：全球航企成本上涨利润同比下降

油价低迷让全球航司笑开花　不过这几家除外

亚洲航空公司成油价暴跌最大赢家

南航2021年报发布：净亏损超120亿元，境外航线载客量减少七成

俄乌交战原油价格接连暴涨，民航股大涨

逆势扩张还是“圈钱”？华夏航空7亿可转债变定增25亿买飞机

航司日均亏损超9千万，燃油附加费重出江湖

相关企业

阅读排行

评论

搜索问题反馈

微信扫码分享

内容资讯

旅讯活动

产品&服务

关于