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海航:多元化的得与失

28年的时间,海航集团演绎了一出跌宕起伏的大戏。
2022-01-13

冷门的“车船”业务 携程如何破局?

其实“车船”业务对于携程来说,品牌知名度和巨大的用户流量可以降低业务拓展的难度和获客成本,而丰富的旅游资源也为交通业务的延伸带来了可能。
2015-12-29

盘点2021年民航行业十大焦点

巨额亏损仍是民航业挥之不去的梦魇,但民航业依然在艰难中奋力前行。
2022-01-04

海南国资买下海航机场大动作:更名、换高层

回归国有的海南机场未来的路肯定是更宽的。
2021-12-31

TD晚报 | 2022年首个小长假数据出炉;1月5日起国内航线取消征收燃油附加费

今日还有最新疫情、冬奥会、海南离岛免税店等新动态。
2022-01-04

沙特政府未来十年将向航空业投资1000亿美元

沙特交通大臣萨利赫·贾希尔当地时间9日下午向外界透露,沙特政府未来十年将向航空业投资1000亿美元,同时开设新的航空公司,并在首都利雅得和西部城市吉达建设两个国际航空运输中心。 萨利赫·贾希尔在当天开幕的(沙特)未来航空论坛开幕式上表示,沙特计划将未来十年民航旅客总数量提升至3亿人次,并将国际货运量提升至500万吨,而针对航空业的投资也将为沙特国民创造更多的就业机会。(央视新闻)
2022-05-10

海航:顾刚退席,方大登场

方显身手,还是深陷泥潭?
2021-12-09

亏损多、负债压力大,国航系航司为何这么惨?

国航、深航、山东航空、国泰航空目前都面临着极为困难的局面。
2021-11-23

TD晚报丨航司、OTA针对西安推出多项退订政策;浙江疫情好转,西安疫情防控持续进行中

今日还有沙特阿拉伯、印尼鹰航、张家界等新动态。
2021-12-23

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