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共有127条符合条件的结果

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市场回归理性,地中海邮轮如何稳中求进

“Nothing is easy,but everything is possible。”黄瑞玲认为,没有什么事情能轻而易举地做到,“而中国市场总体来讲还有很大的上升空间,我们认为可以盈利。”
2018-10-23

常客计划被“吊打” 航司靠什么提高用户忠诚度

不管未来常客计划多么完美,里程多么慷慨,但是服务、核心产品、内容不好,就不会有忠诚度。
2017-10-20

零售变革,到底为航空公司带来了哪些启示?

转型零售化的航司透过人、货、场应更多看到深层次的变革逻辑,从中借鉴成功的经验,吸取失败的教训,而不是单单停留在卖更多的货品或尝试各种新奇特的黑科技。
2017-09-07

谁会是在线旅游市场的下一个挑战者?

现在想要撼动携程的地位还是非常难,但笔者相信,在不远的将来,五年甚至三年,一定能够出现一个重视用户体验的公司打破携程的垄断,为旅游行业带来新的价值。
2017-08-10

中国OTA探索通过新的分销连接方式销售辅助服务

最近阿联酋航空开始通过NDC API对接其在飞猪的专卖店销售辅助服务,这说明中国的旅游代理商已经准备好迎接新的发展趋势。
2017-07-04

30家创新公司亮相PhoCusWright创新论坛

全球30家公司亮相旅游创新论坛,他们的服务涉及了移动应用、社交旅游、团队旅行预订、票价搜索、地面交通和航班计划、家庭旅行、数字营销、大数据应用等领域。
2013-11-20

附加服务将助力航企向综合运营商转变

笔者认为,通过向旅客提供附加产品和个性化的服务,由单一承运人向综合运营商转变,航企增长的空间则非常广阔。
2012-12-03

延伸价值链:航空公司发展的新思路

大多数传统航空公司在航空旅行的价值链上仍然停留在“承运商”角色,如何籍电子商务蓬勃兴起之机,延伸价值链,在转型之路成功闯关?
2012-03-01

旅游业未来竞争制高点——移动互联网

移动互联网的发展为旅游业带来了黄金发展机会,那么智能手机在旅游业出现了哪些创新性的应用?旅游业如何把握这些发展机会?
2011-09-19

“超级经济舱”:吸引越来越多航企加入

超级经济舱作为“中间舱”产品,反应了经济不景气时消费者的特定需求。因此,将会有越来越多的航企加入到超级经济舱的竞争中来。
2014-03-24

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