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民营航空发展的春天来了吗?

作者认为要回答“民营航空发展的春天来了吗?”这个热议问题,需要知道为什么民营资本会进入航空市场?中国民航市场为民营航空的发展提供了多大增量空间?中国民航市场会为民营航空提供什么样的发展空间?
2011-03-09

高铁激情驰骋 民航蓄势待发

作者在文中指出:随着京广高铁的开通运营,铁路和民航不可避免的又将进行一场客源大战。在这场较量当中,到底谁是赢家呢?
2011-02-01

高铁的蟑螂与航空公司的软肋

作者指出京沪高铁开通后故障频发,正暴露了长期缺乏市场竞争下“铁老大”养成的顽疾,但“铁老大”必须意识到,高铁来了,自己所处的市场地位变了!至于航空公司,也必须正视其愈发暴露的软肋。
2011-07-21

民航与高铁:冤家聚头?

纷纷扰扰的“民航与高铁,孰优孰劣”的争论,终于在郑西高铁开通,民航的全面退出之际达到高潮。于是就有了“高铁蚕食客源 民航短途坐以待毙?”、“高铁冲击60%的民航市场 高铁民航能否走向共赢”等的担忧与讨论。
2010-04-12

高速铁路为国内航空业带来了什么

高速铁路为国内航空公司带来了竞争,同时也带来了合作的空间。空铁企业可以通过建立多式联运的运输体系,将空中运输和铁路运输相互连接,从而达到共同发展、和谐共赢的目标。
2009-06-08

京沪高铁上市后首度亏损,京沪线运输旅客同比下降66.7%

京沪线跨线列车运营里程完成 2276.7 万列公里,同比下降41.5%。
2022-08-31

沪甬、沪舟甬两大跨海通道纳入国家级规划,宁波、舟山将与上海直连

根据现有规划信息,两个通道均会包含公路和铁路两种交通方式。
2022-07-28

超过设计时速,贵广高铁将通过预留条件提速至300公里/小时

这将为其他同样有预留条件的线路提供借鉴意义。
2022-06-24

国家铁路局拟修改火车儿童票优惠条件:打破“身高论票价”

避免身高一刀切,让优惠票普惠儿童。
2022-01-14

我国那些消逝的航司,有着怎样的过去?

不以兴衰成败论英雄,只为缅怀历史和过往。
2020-11-12

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