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共有29条符合条件的结果

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是竞争还是互补?中外高铁航司各有千秋

航空乘客并无显著减少,高铁可能刺激了新的增量需求。
2018-01-14

支付和移动:亚太区打造现代化高铁网络的两大核心要素

印度、孟加拉等东南亚国家正在搭建一个泛亚洲铁路网,技术是核心,最大的挑战来自后端数据。Amadeus认为,将铁路内容整合进像GDS一样的环境中是至关重要的,这样做能确保乘客像预订酒店或机票一样轻松地预订火车票。
2017-03-27

今年4月起高铁调价 东南沿海票价上涨近三成

今年4月起铁路企业将对东南沿海高铁开行的时速200公里-250公里动车组列车的公布票价进行优化调整;据报道,目前除京沪高铁外,沪宁、宁杭和广深高铁也已经分别实现净利润6.41亿元、1.01亿元和1.77亿元。
2017-02-14

磁浮时代悄然而至:辐射和地铁同标准

相比于地铁,修建中低速磁悬浮工期更短,造价更低。修相同距离磁浮线的工期,不足地铁的一半。
2016-11-28

1318公里:京沪高铁航空之战

这条被称为“全球最赚钱的高铁”2015年赚了66.5亿元,高铁正在成为航空公司京沪黄金快线的一个有力竞争者。
2016-09-06

分析称铁路投资资金缺口仍大

由于开工资金缺乏,今年1月份,中国铁路固定资产投资仅有122.82亿元,同比下滑69.6%,铁路建设进入高铁时代以来的最低谷。
2012-05-03

国内至少七条短程航线因受“高铁”冲击停飞

3月27日起,南京往返武汉的航班全部停飞;4月1日,武汉往返南昌航班宣告停飞。这是继去年5月武汉到宜昌、襄阳航线停飞后,受高铁冲击而被迫停飞的另外两条航线,国内至少七条短程航线因受“高铁”冲击停飞。
2011-04-07

中国高铁最大的优势在于成本控制能力

中国高铁优势在于有最全的产品线和不同速度等级的产品,及相对低廉的价格,尤其是出色的成本控制能力。
2013-12-26

2020年亚洲将占全球旅行消费1/3

Amadeus针对未来的旅游业发展趋势进行了一项研究,重点是专注于航空公司和旅行代理所面临的机会和挑战。这份报告研究了潜在的收入增长机会、提升利润的主要驱动因素、拉动未来增长的主要模式和旅行者需求的变化。
2010-12-06

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