面对激烈的竞争，天天用车担心吗？翟光龙会说，“我还是觉得他们做的是低端专车，而天天用车做的是顺风车”。
天天用车希望私家车车主可以把自己上下班时间段的运载余力共享出来，让一位顺路的乘客可以顺道搭乘。
P2P或者共享经济里面这几点特别重要：口碑传播能大幅降低市场费用；降低用户使用的门槛，能让用户找到持续服务于平台的理由。
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