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2014商务用车市场乱象：疯狂烧钱　巨头进入

2014年可以说是商务用车市场的元年，然而，巨头间的烧钱战，出租车司机的抗议，政策红线无一不印证着这个市场的无序和混乱。

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2014-12-12 反馈

我有车：不局限于商旅　更加突出家庭用车

有车的用户主体并不全是商旅客户和年轻群体，而是有家庭的中年用户，针对这类群体，我有车在品牌上更加突出“善待家人”。

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2015-02-11 反馈

后打车时代　智能出行服务还能怎么玩？

滴滴和快的之间的补贴大战从去年打到今年，而商务用车大战也会像打车大战一样一战就是大半年吗？笔者觉得可能性不大。

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2014-11-24 反馈

“商务租车”市场乱象　难逃非法运营？

在中国的汽车租赁市场，私家车还是被限制进入的对象，而他们中存在的“让私家车挂靠租赁公司”的加盟模式，显然是打了政策的擦边球。

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2014-12-13 反馈

AA租车：专车服务领域的保守派

相比起易到用车、一号专车等竞争对手，AA租车的扩张速度比较慢。这与他们采用完全自营的模式有关系；另一方面，创始人也偏向保守。

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2014-11-18 反馈

易到走弯路

内部混乱、仍未摆脱乐视阴影、提现难频发的易到，对于竞争激烈的网约车市场仍缺乏足够的准备。

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2018-12-17 反馈

BAT重金入局　中国Uber的吸引力有多大？

百度也曾试图发力打车APP业务，甚至内部研发打车产品，但最终因没能把握最佳入场时机，一度沦为快的和滴滴争夺大战的“看客”。

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2014-08-06 反馈

易到用车网成为2012中国旅游分销高峰论坛赞助商

中国领先的旅游资讯网站环球旅讯宣布，易到用车网正式签约成为即将于9月12-13日在上海举办的“2012中国旅游分销高峰论坛”赞助商。

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2012-08-29 反馈

嘉宾座谈：地面交通领域的创新

在过去的一年，中国的地面交通旅行领域可谓热闹空前，那么地面交通旅行领域的这些创新将对旅游业的生态环境带来哪些影响？旅游业又将如何受益于这一领域的创新？

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2014-09-03 反馈

易到用车：坚持C2C模式　推出个性化服务

易到用车认为，Uber更像B2C的模式，提供相对标准的服务，易到用车做的更像是C2C，未来也会推出更多个性化的服务。

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2013-12-31 反馈

2014商务用车市场乱象：疯狂烧钱　巨头进入

我有车：不局限于商旅　更加突出家庭用车

后打车时代　智能出行服务还能怎么玩？

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