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航司直销的关键不在渠道,而是要为用户带来差异化价值

相比OTA,航司官方渠道没有比价,没有机+X套餐,也没有那么友好的交互体验。未来,航司实现了50%的直销比例,又该如何自处。
2017-10-18

国泰航空2020年亏损216亿港元,将继续推行管理层减薪

国泰航空预计,2021年整体提供的可载客量将远低于50%。
2021-03-10

雅高将全面重组,裁员25%,真的与疫情无关?

相比“联姻洲际”这种全球并购整合,区域型的并购和合作更符合当前经济形势。
2020-09-28

20岁的携程和它的新征途

携程新目标:5年做到全球第一。
2019-10-28

一个传统机票代理人的绝境逢生

航司“提直降代”阵阵风像刀一样刮到刘东亮脸上,但他说“我很享受”。
2019-08-21

国泰航空上半年客运收益103.96亿港元,可载客量下跌65.7%

2020年首六个月,国泰航空及国泰港龙航空客运量合共440万人次,较2019年同期减少76%。
2020-08-27

支付巨头万事达卡拓展业务,收购体验预订平台IfOnly

IfOnly还曾获得凯悦酒店集团、苏富比拍卖行、美国运通的投资,最近一次估值约为1.05亿美元。
2020-08-27

IATA:近八成航司称第二季度利润大幅下跌

预计未来12个月,行业盈利前景仍疲软。
2020-08-24

印度OTA最新季度收入跌95%,核心业务全线下挫

MakeMyTrip有1亿美元的贷款额度,其中包括携程提供的7000万美元。
2020-08-23

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