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波音737MAX两个月后复飞,但是谁敢坐呢?

业绩低迷之下,波音被迫进行多次裁员。
2020-12-21

美联航拟明年2月复飞波音737MAX航班

据法新社报道,近日,美国联合航空表示,该公司将于2021年2月开始恢复使用波音737MAX机型。据报道,美国联合航空表示,在737MAX机型复飞之前,他们还有许多工作要做。该公司称,他们将对每架飞机进行1000个小时的检查工作,“其中包括对飞行软件进行更改、对于飞行员的额外培训、多次试飞以及技术分析等。”(中国新闻网 )
2020-12-21

美国政府正寻求中方批准波音737MAX复飞

随着美国、欧洲等地区的航空公司重新启用机队,并接受新飞机的交付,737MAX正在全球各地稳步恢复服务。但737MAX在中国仍未复航,近100架飞机仍处于停飞和封存状态。据彭博社报道,拜登政府正与中国接触,以争取批准737MAX复飞。美国商务部长吉娜·雷蒙多在接受彭博社采访时表示:“我们绝对在努力。中国是一个巨大的市场,我们必须确保美国公司能够在那里做生意和出口。”(民航资源网)
2021-06-18

阿联酋取消对波音737MAX系列客机的禁令

2月17日,阿联酋民航总局局长赛义夫·苏瓦迪宣布取消对波音737MAX系列客机的禁令,并发布相关适航指令,允许上述机型在阿联酋领空复飞。苏瓦迪表示,此前,民航总局有关部门成立了技术委员会,经过不懈努力,对美国联邦航空管理局、波音公司以及欧洲航空安全局提出的所有技术条件进行评估,技术委员会将确保航空公司必须符合相应的技术条件,包括运营波音737MAX飞机的航空公司将采取“纠正措施”,特别是MCAS飞行控制系统的“现代化”,并对飞行员进行相关培训等等,以实现该系列客机安全复飞阿联酋领空,民航总局将继续监测其运行情况。(央视新闻)
2021-02-18

波音招募160名飞行员协助航司复飞737MAX

据路透社报道,知情人士看到的一份招聘文件显示,波音正在为各航空公司招聘至多160名飞行员,以确保737MAX在被禁飞20个月后能顺利回归。知情人士称,这些飞行员将被派遣到各个航司,担任教员或驾驶舱观察员,执行35天的任务,薪资相当于年薪20万美元,总潜在成本为3200万美元。(民航资源网)
2020-12-18

737MAX完成首次载客复飞,美航CEO:绝对放心

当地时间12月2日,在美国联邦航空局(FAA)宣布解除对波音737MAX机型的“禁飞令”后,737MAX飞机进行了首次搭载除监管机构、波音公司工作人员以外的飞行。路透社称,这是该公司试图为恢复其公共形象而努力的一部分。20个月的禁飞之后,美国航空执行此次737MAX试飞,美国航空高管及90余名记者被邀请乘坐试飞航班。美国航空首席执行官Doug Parker在社交媒体上称,他与妻子和航空公司同事一起乘坐了737MAX,他表示该飞机机型“绝对让人放心”。(民航资源网)
2020-12-03

737MAX继续拖累波音,三季度净利润大跌51%

2019年第三季度,波音经营性现金流为负24.24亿美元,而去年同期为45.59亿美元。
2019-10-24

国内三大航就波音737MAX停飞向波音索赔

继东航向波音公司提出索赔后,国航、南航也也向后者提出赔偿要求。
2019-05-22

挥别“落寞的四年”:波音中国总裁谢利嘉退场,任内最后一年迎737MAX复飞

谢利嘉与其治下的波音中国走过了“落寞的四年”。
2023-07-17

西捷航空:计划1月21日恢复737MAX商业运营

在停飞20个月之后,世界各国都在慢慢重新认证波音737MAX。首批航司已经让这架飞机重新投入使用,其中包括美国航空,大多数航司都希望尽早恢复商业运营。加拿大西捷航空透露,计划在1月21日恢复波音737MAX的商业运营。该航空公司指出,加拿大运输局尚未给予737MAX在加拿大领空搭载乘客的许可。(民航资源网)
2021-01-07

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