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颠覆从“痛处”开始(二)

在完成了本文的第一部分后,作者对旅游业如何解决旅行者的“痛处”也在不断进行着思考,在此和大家继续交流旅游业颠覆的机会在哪里。
2011-08-22

伊春飞机失事的思考

作者认为,造成飞行事故的客观原因很多,但其中一条最容易被忽视,那就是 “急躁心理”。我们不能不说这次伊春飞机失事,与目前大家面对火热的国内航空市场发展的“急躁心理”有关。
2010-08-27

评国航对深航的新定位

对深航这个优质资源,国航自然是觊觎已久。应该说国航的兼并和对深圳进行重新定位,对于这两家公司都是一种机遇和发展的需要。
2010-08-23

印度航空业从脆弱到活力:开放市场的魔力

印度航空市场在前景一片暗淡时采取了更加开放的举措,即取消了一系列关于国外航企和资本在印度发展的限制,印度航空业从此有了生机和活力。
2014-08-11

高速铁路为国内航空业带来了什么

高速铁路为国内航空公司带来了竞争,同时也带来了合作的空间。空铁企业可以通过建立多式联运的运输体系,将空中运输和铁路运输相互连接,从而达到共同发展、和谐共赢的目标。
2009-06-08

2008-07-28 新闻点评

7月25日,新加坡樟宜机场T3航站楼在经历了半年的试运行后,正式投入运作。新加坡总理李显龙在出席开幕式时透露将对樟宜机场进行企业化改革,并对新加坡民航局进行重组。享誉世界的樟宜机场面对激烈的市场竞争,未雨绸缪,积极变革。
2008-07-28

2008-02-25 新闻点评

春节刚过,美国航空业就掀起一股合并热潮:达美航空与西北航空、美联航与大陆航空正在就合并分别进行谈判,而欧洲大陆的汉莎航空和法航-荷航联盟也在虎视眈眈,积极寻求入股合并后的新公司。居高不下的国际石油价格和日益下滑的美国经济成为了这股合并浪潮的主要推动力。
2008-02-25

珠海暂停飞往北京全部航班;深圳新增3例确诊病例 | TD晚报

今日还有猫途鹰、凯悦酒店、香港旅游业等新动态。
2022-02-18

2021年盈利42亿欧元,空客称公司业务已全面恢复

空客2021年净利润42亿欧元,2020年同期则亏损11.33亿欧元,全年实现扭亏为盈。
2022-02-18

空客2021年净利润42亿欧元,全年实现扭亏为盈

2月17日,空客发布2021年全年综合财务业绩报告。财报数据显示,空客2021年收入为521亿欧元,同比增长4%;净利润42亿欧元,2020年同期则亏损11.33亿欧元,全年实现扭亏为盈。 据了解,过去一年,空客共向全球88家客户交付611架民用飞机,比2020年增长8%,其中包括50架A220飞机、483架A320系列飞机、18架A330飞机、55架A350飞机和5架A380飞机。(界面新闻)
2022-02-18

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