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上半年航司亏损915亿,国内已有12家航空公司资不抵债

据“航旅通讯社”公众号消息,民航局统计分析中心最新发布的《2022年上半年中国民航经济运行回顾与全年展望》报告披露,上半年全中国民航业的千亿亏损中,航司亏损约915亿元,超过2021年671亿的全年亏损额。 此外报告还表示,今年中国民航运输形势不容乐观,预计全行业亏损持续增大,全年将亏损1200亿以上,业务量将低于2021年和2020年。这也就意味着,尽管整体形势仍然严峻,但下半年的民航市场或将好于上半年,此前在7月初民航局在半年工作会上曾披露,截至上半年,全行业整体亏损达1089亿元,超过了2020、2021全年的亏损额,同时国内已有12家航空公司资不抵债。
2022-07-21

国内客运航班现金补贴条件放宽,有助弥补航司亏损

不再将航班量低于或等于4500班作为启动补贴的条件。
2022-11-04

西安机场国内航班取消,航司OTA启动紧急退改机制

酒旅业或将要过一个“晚春”。
2021-12-23

国内航司10月上旬出入境旅客运输量同比去年增长约80%

据航旅纵横消息,10月上半月,国内航司的国际航线实际执行客运航班量超1700架次,比去年同期航班量有所上涨。 此外,出入境客流量有显著增长。国内航司的出入境旅客运输量超11万人次,同比去年增长约80%。
2022-10-18

为什么国内航司的忠诚度计划不赚钱?

联合忠诚度计划,能不能打破这个困局?
2020-08-14

在武汉肺炎影响下,国内航司2020年将何去何从?

“疫情如果持续数月,那么平时比较缺钱的航司可能会活不下去。”
2020-02-04

出境游大潮中,国内航司应该抓住哪些小趋势? | 旅讯讲堂笔记

在OAG对中国国际航线的数据盘点中找寻机遇。
2019-02-25

国内航空公司:走出去 先“松绑”

大多数人认为中国的航空公司似乎属于“不争气”的市场竞争者,国际市场份额是一降再降,大部分责任该归结于航空公司。在笔者看来,却绝非如此。
2012-03-26

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