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附加服务将助力航企向综合运营商转变

笔者认为，通过向旅客提供附加产品和个性化的服务，由单一承运人向综合运营商转变，航企增长的空间则非常广阔。

中国航空公司综合运营商环球旅讯

2012-12-03 反馈

从升级版休息室到名厨美食：航空公司如何吸引高端旅客？

新服务背后是创新和实力的较量。

美国航空英国航空高级舱

2021-11-21 反馈

长沙黄花机场设置粉丝接送机专区：散客每人200元，包厢3000元

在开发粉丝经济产品的同时，需注意不能影响其他旅客的体验。

长沙黄花机场民航局

2021-05-14 反馈

美兰空港上半年营收6.09亿，免税业务或成盈利主因

据预测，到2025年，美兰机场旅客吞吐量将达到3300万人次。

美兰机场海航

2020-10-03 反馈

2021年集团亏损同比收窄7成，国泰航空仍无法乐观

国泰航空客运收益43.46亿港元，同比下降61.6%。

国泰航空财报 2021年报

2022-03-10 反馈

在数字智能与人性化服务的背后，智慧机场如何影响着人们的出行？

机场所谓的“智慧”到底能满足出行的哪些需求？黑科技的炫酷与实际使用时的便利到底有何关联？

智慧机场人工智能数字化机场管理

2019-12-11 反馈

德铁“加入”星空联盟，铁路与航空跨界联手怎么玩？

星空联盟的航司成员可以将德国境内的火车和飞机行程衔接起来。

空铁联运德国铁路星空联盟

2022-07-05 反馈

旅行者对机场体验有哪些期待？

旅行者对机场的期待延伸到了传统上由航空公司提供的服务范围，他们将机场看作迷你城市，希望能获得类似于政府的服务。

机场体验 FlightView 移动应用

2014-12-19 反馈

国泰航空，一场溃败已不可避免

2020年上半年，国泰航空亏99亿港元，创下历史纪录。

国泰航空港龙航空

2020-10-27 反馈

达美航空启动美国首个生物识别航站楼

乘客只需对准设备的摄像头，通过生物识别技术即可办理自助值机、行李托运以及过安检和在登机口登机。

达美航空生物识别

2018-12-02 反馈

附加服务将助力航企向综合运营商转变

从升级版休息室到名厨美食：航空公司如何吸引高端旅客？

长沙黄花机场设置粉丝接送机专区：散客每人200元，包厢3000元

美兰空港上半年营收6.09亿，免税业务或成盈利主因

2021年集团亏损同比收窄7成，国泰航空仍无法乐观

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