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移动变局中的突围策略(一)

移动风暴已经席卷了中国在线旅游业,移动端到底是新渠道还是新客户?中小型OTA和传统分销商又应如何应对移动大潮的到来?
2013-09-29

颠覆从“痛处”开始(一)

在中国新一波的创业热潮中,对各类美国在线旅游模式或产品的复制随处可见,但问题是:这些所谓的“创新”模式,真的解决了旅行者的“痛”处吗?真的满足了旅行者的基本需求吗?
2011-07-25

民航业变革的契机—让京沪高铁来得更猛烈些吧!

从4月20日起,国内航空公司开始实施的新运价体系在社会各界掀起了轩然大波,几大航空公司被指联手涨价,刚刚经历了巨额亏损和注资输血的中国民航业又一次成为了风波的中心。
2009-04-27

手机电子登机牌启动中国无纸化航空旅行梦想

4月8日南航与白云机场联合宣布,在广州启用手机电子登机牌。这也是国内首家航空公司推出“二维条码手机电子登机牌”。随着全面电子客票、手机值机以及此次电子登机牌的启动,中国无纸化航空旅行正在成为现实。
2009-04-13

中国在线旅游市场呼唤商业模式的创新

3月30日,起步于南京的途牛旅游网宣布获得Gobi Partners首轮风险投资。专注于旅游度假产品预订的途牛网成为了一年来获得风险投资青睐的中国第三家在线旅游公司。金融风暴的冲击下,中国旅游市场的巨大增长潜力仍然被投资界所广为看好。
2009-04-06

东星航空启示录

3月15日的国际消费者权益日这天,购买了东星航空机票的旅客却在忙着签转或者退票,这是因为东星航空被民航局勒令停航了。而就在两天后,首家获批的民营航空鹰联航空被川航收编,刚刚起步的中国民营航空业正处在风雨飘摇中。
2009-03-23

东航为携程打工背后的博弈

上周,东航董事长刘绍勇在谈到航空公司发展信息化的问题时,说到:“如果航空公司的信息化上不去,永远是被动挨打的打工者,现在航空公司就是在为携程、艺龙打工。”一石激起千层浪,纠缠航空公司和酒店供应商已久的直销和分销的话题在09年的这个春天变得尤其火热。
2009-03-16

航信的未来不是梦?

中国航信日前宣布将在2009年大力开展酒店业务,并为此制定了宏伟的扩张计划:2009年达到100万间夜,2011年达到1000万间夜,本已高度竞争的中国酒店产品分销市场迎来了一个雄心勃勃的竞争对手。
2009-03-02

低票价全商务舱模式给我国航空业带来哪些启示?

近年来,一种被称作“低票价全商务舱”的新型商业模式在欧美航空界迅速崛起,并对传统大型航空公司长期占据的高端商务市场构成挑战,同时也为我国航空业的发展带来启发?
2007-06-25

我们可以从Expedia学到什么?

加速国际化、坚持以客户为中心和快速创新即Expedia未来的核心战略。
2017-12-11

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